25 Ağustos 2010

Dünyada bir ilk 4 kapılı bir coupe Mercedes CLS

CLS'nin iki benzinli motor versiyonu bulunuyor. CLS 350, altı silindirli V6 motor ve 272 beygir gücünde. CLS 500 ise sekiz silindirli ve 306 beygir gücünde. 7G-Tronic isimli 7 ileri otomatik şanzımanın iki versiyonda da standart olarak sunuluyor. CLS 500'de Airmatic DC isimli havalı süspansiyon ve S sınıfında da yer alan 4 bölgeli klima sistemi bulunuyor. Bu klima sayesinde önde iki arkada iki farklı klima bölümü yer alıyor.

CLS 350: Yeni geliştirilen V6 motoruyla 272 beygir güç üretirken maksimum 350 Nm tork sağlıyor. 6 silindirli CLS 350, 100 kilometreye 7 saniyede ulaşırken, maksimim 250 kilometre hıza sahip. Standart olarak 7 ileri otomatik şanzımana sahip CLS 350, bu şanzıman ile yakıt tasarrufu da sağlıyor. Bu tip şanzımanın dünyada kullanıldığı ilk otomobil olan CLS'nin 6 silindirli versiyonu 100 kilometrede 10.1 litre yakıt tüketiyor. CLS 350'de standart olarak Thermatic isimli otomatik klima sistemi, streo radyo, deri kaplı direksiyon ve 17 inç lastikler sunuluyor.
CLS 500: 5 litreli V8 motora sahip CLS 500 ise lüks bir sedan otomobil görüntüsü ile spor bir aracın performansını sunuyor. 306 beygir güç üreten ve 460 Nm torka sahip CLS 500'de de 7 ileri otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor. 8 silindirli CLS 500, 100 kilometreye 6.1 saniyede çıkarken, 100 kilometrede 11.3 litre yakmıt tüketiyor. CLS 500'de 350'den farklı olarak standart donanım içinde Airmatic DC isimli havalı süspansiyon ve 4 bölgeli thermotronic klima kontrolü ve 18 inç lastikler yer alıyor.

Hiç yorum yok: