Piaggio X10 Türkiye

Maxi Scooter konseptinin yaratıcısı İtalyan Piaggio, GT gamının en son üyesi X10’u Türkiye’de de satışa sundu. Piaggio X10, Elektrikli arka süspansiyon ayarı, çift ABS ve ASR sistemi, arkadan aydınlatmalı kumandalar, geniş ön cam, üçlü torpido gözü, 4 inç LCD ekrana sahip yol bilgisayarı gibi birçok yeni özelliği ile göz dolduruyor.

X10; 12V soket içeren, 2 adet flip-up kaskın rahatlıkla sığabileceği genişlikteki kask alanı ve ayak kalkanının arka plakasındaki 3 adet torpido gözü ile ciddi bir yük kapasitesine de sahip.

Arka kısımda sürücü ve yolcu koltukları arasında sınırlı bir yükseklik farkı bulunan X10, her boydaki yolcuların kolaylıkla binebilmesini sağlıyor.

Piaggio X10, 350cc ve 500cc olmak üzere 2 farklı versiyon seçeneği ile Piaggio X10, 8 bin 300 Euro’dan başlayan fiyatlarlarla satılacak.

Piaggio X10 350 – Teknik Özellikler

Motor	Tek silindir, dört zamanlı
Motor kapasitesi	330 cm³
İç çap x Strok	78 mm x 69 mm
Zamanlama	4 supaplı, üstten tek kam mili (S.O.H.C.), silindirli külbütör
Soğutma	Sıvı
Yağlama	Kuru karter
Marj	Elektrik
Şanzıman	Tork sunuculu CVT Hız
Debriyaj	Otomatik santrifüjlü çok diskli yağ banyosu
Şasi	Yüksek dayanımlı çelik boruda çift beşikli şasi
Ön süspansiyon	Hidrolik teleskopik çatal Ø35 (115 mm hareket)
Arka süspansiyon	4 konumda ayarlanabilir yay ön yükleme özelliğine sahip iki adet çift yönlü hidrolik amortisör 100 mm dikey tekerlek hareketi
Ön fren	Hidrolik, 280 mm çift paslanmaz çelik disk, çift pistonlu yüzer kaliper
Arka fren	Hidrolik, 240 mm paslanmaz çelik disk, çift pistonlu yüzer kaliper
Ön lastik	İç lastiksiz 120/70 – 15”
Arka lastik	İç lastiksiz 150/70 – -13”
Uzunluk	2.250 mm
Genişlik	790 mm (aynasız)
Sele yüksekliği	760 mm
Aks aralığı	1621 mm
Depo	15 litre (2 litre yedek dahil)
Emisyonlar	Euro 3

Piaggio X10 500 – Teknik Özellikler

Motor	Tek silindir, 4 zamanlı, çift buji
Motor kapasitesi	492 cm³
İç çap x Strok	94 x 71 mm
Zamanlama	4 supaplı, üstten tek kam mili (S.O.H.C.)
Soğutma	Sıvı
Yağlama	Karterli yağlama
Marj	Elektrik
Şanzıman	Tork sunuculu CVT Hız
Debriyaj	Vibrasyon takozlu, otomatik kuru santrifüj kavrama
Şasi	Yüksek dayanımlı çelik boruda çift beşikli şasi
Ön süspansiyon	Hidrolik teleskopik çatal Ø41 (115 mm hareket)
Arka süspansiyon	Ayarlanabilir ön yüklemeli çift yönlü hidrolik tek amortisör, elektronik kontrollü yay. 89 mm eksen hareketi – 114 mm dikey tekerlek hareketi
Ön fren	Hidrolik, 280 mm çift paslanmaz çelik disk, çift pistonlu yüzer kaliper
Arka fren	Hidrolik, 240 mm paslanmaz çelik disk, çift pistonlu yüzer kaliper
Ön lastik	İç lastiksiz 120/70 – 15”
Arka lastik	İç lastiksiz 150/70  -13”
Uzunluk	2250 mm
Genişlik	790 mm (aynasız)
Sele yüksekliği	760 mm
Aks aralığı	1633 mm
Depo	15 litre (2 litre yedek dahil)
Emisyonlar	Euro 3