Skoda'dan 20 milyonuncu araç

Otomobil üretimine 1905 yılında Laurin & Klement markasıyla başlayan Çek
üretici Skoda, 20 milyonuncu aracını da banttan indirdi.
Skoda Auto'nun Kvasiny tesisinde üretilen 20 milyonuncu araç ise, markanın en son yeniliği
olan ve 2018 yılında Türkiye'de de satışına başlanacak SUV'u Karoq oldu.

1991 yılında Volkswagen Grubu';nun parçası olduktan sonra gelişim stratejisine bağlı olarak sürekli kendisini ve model yelpazesini yenileyen Skoda Auto, 1905'ten bu yana ürettiği 20 milyonuncu aracı da banttan indirerek yeni bir aşamayı daha geride bıraktı. 20 milyonuncu aracın, şirket tarihi açısından önemli bir dönüm noktası olduğunu belirten Skoda Auto CEO'su Bernhard Maier, bu yılı da üretim ve satış açısından rekorla bitirmeyi öngördüklerini söyledi.

Dünyanın halen faaliyette olan en eski otomobil üreticilerinden biri olan Skoda, otomobil üretimine Laurin & Klement markasıyla 1905 yılında Mlada Boleslav'da başlamıştı.

26 yıl önce Volkswagen Grubu'nun parçası haline gelen Skoda, bu tarihten sonra yükselişini sürdürerek, 7 farklı model ve 40 model versiyonuyla birlikte yeniden uluslararası alanda başarılı bir otomobil markası haline gelmeyi başardı.

Skoda’nın ektra özellikli araçları satışa sunuldu

Skoda’nın Türkiye’de popüler olan üç modeline, toplam 4 yeni versiyon eklendi. Rapid
Spaceback, Octavia ve Superb modellerine eklenen, ekstra özelliklere sahip farklı
versiyonlar Türkiye pazarında satışa sunuldu.

Çek üreticinin özellikle gençler için geliştirdiği ve kısa bir süre önce yenilenerek satışa
sunulan orta sınıf hatchback modeli Rapid Spaceback’in 1.0 lt turbo benzinli motor
seçeneğine, daha fazla özelliğe sahip “Dynamic” donanım paketli bir versiyon geldi.

Türkiye’de 76.400 TL'dan satışa sunulan Rapid Spaceback 1.0 lt TSI “Dynamic” versiyonu, yalnızca 7 ileri DSG otomatik vites kutusuyla sunuluyor. 95 PS güç üreten turbo benzinli motor, yüksek performans ve düşük yakıt tüketim ile öne çıkıyor. Rapid Spaceback, aynı zamanda Euro NCAP çarpışma testlerinden elde ettiği 5 yıldızlı güvenliğiyle de göz kamaştırıyor. Araçta, Ambition donanımına ek olarak görsel destekli arka park sensörü, 15 inç alüminyum alaşım jantlar, ön sis farları, Bluetooth ve ön kol dayama yeri gibi standartlar bulunuyor.

Markanın kalbi konumunda olan ve Skoda’nın ülkemizde de çok satılan Octavia modeline de yeni motor seçeneği ve donanım seviyesi eklendi. Bu yeni motor seçeneği ve donanım seviyesi “iddialı fiyat konumları” ve zengin donanımlarıyla Octavia lüksünü daha cazip hale getiriyor.

69.100 TL'den başlayan anahtar teslim fiyatıyla dikkati çeken yeni Octavia 1.2 TSI Ambition versiyonu, 4 silindirli motor ve turbo beslemeyle 86 PS güç üretiyor. Yüksek yakıt verimliliğine sahip motoruyla sınıfının en rekabetçi ortalama yakıt tüketim değerlerinden birini sunan Octavia Ambition 1.2 TSI 86 PS, 100 km’de 4.9 lt’lik tüketime sahip. 160 Nm torka sahip motor sürüş keyfini sağlayacak esnekliği sağlayarak beklentileri rahatlıkla karşılıyor. “Ambition” donanımında LED gündüz sürüş farları ve arka aydınlatma grubu, 6 hava yastığı, Bluetooth, Swing 6.5 inç dokunmatik multimedya sistemi, ön kol dayama ünitesi, çok fonksiyonlu yol bilgisayarı, klima, yokuş kalkış destek sistemi gibi bir çok donanım ise standart.

Yeni donanım seviyesi olarak Türkiye’de satışa sunulan Octavia Sport ise 1.4 TSI 150 PS motor ve DSG otomatik şanzıman ile 109.900 TL’lik anahtar teslim fiyatla pazara iddialı giriş yapıyor. Büyük ölçüde yenilenen Octavia’ya eklenen “Sport” donanımda “Style” donanım paketine ek olarak Panoramik Cam Tavan, 17 inç alüminyum jantlar, gövde rengi arka spoiler, anahtarsız giriş ve çalıştırma, ön park sensörü, karartılmış arka camlar, “Sport koltuklar”, sürüş modu yönetimi,F1 şanzıman gibi özellikler standart sunuluyor. Yüksek yakıt verimliliğine sahip 1.4 TSI 150 PS motor ve 7 ileri DSG şanzıman ile birlikte sunulan Octavia Sport, 0-100 km/s hızlanmasını 8.2 saniyede tamamlayarak konfor ve gücü birarada isteyen kullanıcılar için iddialı bir alternatif olarak öne çıkıyor. Son süratı 219 km/s olan Octavia Sport, 100 km’de ortalama 5.0 litre gibi iddialı yakıt tüketim değeri elde ediyor.

Son olarak Skoda’nın “Amiral Gemisi” olan, sınıfının standartlarını aşan iç mekan genişliği, bagaj hacmi ve farklı özellikleriyle dikkati çeken Superb’in, 1.6 lt TDI motor seçeneğine “Comfort” donanım paketi eklendi. 124.800 TL’lik fiyatla satışa sunulan Superb 1.6 TDI Comfort seçeneği, kendisini kanıtlamış 120 PS’lik dizel motorun yanı sıra konforlu sürüşe ve yüksek yakıt verimliliğe imkan sağlayan DSG otomatik şanzımanla satılıyor. Active donanım paketine ek olarak, Comfort versiyonunda 17 inçlik alüminyum jantlar, ön park sensörü, AFS Bi-Xenon farlar, Hız Sabitleyici, 8 inç dokunmatik ekranlı Bolero multimedya sistemi ve “SmartLink+” gibi bir çok ayırt edici özellik yer alıyor.

Gelmiş geçmiş en iyi Ibiza Türkiye’de

İlk olarak 1984 yılında pazara sunulan ve SEAT markasının ikonu haline gelen SEAT Ibiza’nın
5. nesli; ileri teknolojisi, çarpıcı dinamizmi, geliştirilmiş iç mekanı ve konfor yönünden geçirdiği iyileştirmeleriyle Türkiye’de satışa sunuldu. SEAT’ın karakteristik DNA'sını yansıtan çarpıcı yeni tasarımı, daha rafine, heyecan verici ve modern çizgilerle birleşip, çok daha keskin ve sportif bir görünüm sunuyor.

Volkswagen Grubu’nun yeni MQB A0 modüler platformunda üretilen ilk model olma özelliğine sahip yeni SEAT Ibiza, gelişmiş teknolojilerle donatılırken aynı zamanda iç hacimde dikkate değer iyileştirme özellikleri de sunuyor.

Yeni SEAT Ibiza’da farklı alüminyum blok ve silindirlerde benzinli motor seçenekleri bulunuyor. Türkiye’de satışa sunulan motor seçeneklerinden ilki 75 HP güç üreten 3 silindirli 1.0 MPI motor.
Bu motor 100 km’de 4.9 litre yakıt tüketirken, km başına 112gr CO2 emisyonu üretiyor. Turbo kompresörlü, ara soğutuculu ve direkt enjeksiyonlu 1.0 EcoTSI motor ise 95 HP manuel ve 115 HP DSG versiyonlarıyla sunulmakta.

2018 yılının ilk çeyreğinde 1.5 TSI EVO 150 HP benzinli motor seçeneğiyle satışa sunulacak olan yeni Ibiza’nın, dizel motor seçeneği olan 1.6 TDI 95 HP ise manuel ve DSG şanzıman alternatiflerine sahip olacak.

Taze ve genç tasarımın olgun ve dengeli bir karakterle harmanlandığı beşinci nesil yeni SEAT Ibiza’nın kusursuz oranları, güçlü ve çevik kişiliğini yansıtıyor. Bu yeni otomobil, karakteristik SEAT özellikleri korunmakla kalmıyor, SEAT’ın tasarım DNA’sını bir üst seviyeye taşıyor.
Aracın ön kısmı, üçgen Full LED farlar ve LED gündüz sürüş farlarıyla ikonik bir görünüm kazanıyor. Izgarada yer alan amblem de, kaput üzerindeki iki karakteristik çizgi ve krom kasasındaki ufak boşlukla vurgulanıyor.

Aracın arkası tipik Ibiza tasarımına sahip. Aracı tek parça halinde saran arka stop lambalar, arkadaki çıkıntılarla bütünleşerek aerodinamik performansa katkıda bulunuyor. Bagaj ve tamponun güçlü ve net hatları genişlik algısını artırırken, aracı yere yaklaştıran arka reflektörlerle birlikte geniş, yekpare bir görünüm yaratıyor.

SEAT DNA’sına uygun olarak “Sürücü Odaklı” bir şekilde tasarlanan göstergeler, sürücünün gözlerini yoldan ayırmasını gerektirmeyecek şekilde ve mümkün olan en yüksek konumda yer alıyor. İç mekanda kullanılan kaplamalar, tasarım ögeleri ile 8 inçlik Black Panel dokunmatik ekran arasında bir denge sağlıyor. Vites kutusu da kullanım kolaylığı sağlamak amacıyla mümkün olan en yüksek konumda yer alıyor.

İç mekanı fark edilir derecede genişletilen Yeni SEAT Ibiza, çok daha sağlam ve güvenli bir hale getirildi. 4,059 mm boyunda, 1,780 mm genişliğinde ve 1,444 mm yüksekliğindeki (FR versiyonda 1,429 mm) otomobil, bir önceki modele kıyasla 87 mm gibi kayda değer miktarda daha geniş ve aynı zamanda 2 mm daha kısa ve 1 mm daha alçak olması sonucu zemine tutunan sağlam bir görünüme sahip.

63 litrelik ekstra hacmiyle 355 litreye çıkarılan bagaj kapasitesi sayesinde sınıfının en iyisi konumuna gelmiş olan yeni Ibiza, yükleme yüksekliğinin düşürülmesiyle de SEAT’ın tasarımı ve işlevselliği bir araya getirebilme becerisini kanıtlamış oluyor.

Yeni SEAT Ibiza, sırasıyla Reference ve Style versiyonlarından başlayarak dört farklı donanım serisiyle sunulacak. İlk etapta Reference ve Style donanımlar satışa sunulurken,
FR ve XCellence ise ilerleyen dönemde showroomlarda yerini alacak.

FR versiyonu, Ibiza’nın sportif karakterini öne çıkaran arka tamponun her iki yanındaki egzoz çıkışları gibi ayrıntıları barındırıyor. XCellence versiyonundaki krom detaylar ise aracın sofistike ve zarif karakterini pekiştiriyor.

Yeni SEAT Ibiza’da Reference donanımda 5” Dokunmatik Renkli Ekran, Ön Bölge Asistanı (Front Assist), Hız Sabitleme Sistemi, İkincil Çarpışma Freni, 6 Hava Yastığı, Yorgunluk Tespit Sistemi ve Bluetooth gibi özellikler standart olarak sunuluyor. Style donanımda ise bunlara ek olarak Deri Direksiyon, Otomatik Klima, LED Gündüz Sürüş Farı ve LED Arka Stop Lambaları gibi özellikler ön plana çıkıyor.

Birçok sürücü destek ve güvenlik sistemini standart olarak sunan yeni SEAT Ibiza, EuroNCAP testinden 5 yıldız alarak güvenlik konusunda da başarısını kanıtlamış durumda. Yeni Ibiza’da ayrıca Adaptif Hız Sabitleyici, KESSY Anahtarsız Giriş & Çalıştırma Sistemi ve yeni nesil ön ve arka park sensörlerinin yanı sıra, daha yüksek kaliteye ve çözünürlüğe sahip geri görüş kamerası ile 8 inçlik dokunmatik bir ekran yer alıyor. En iyi teknolojiyi iç mekandaki uyumu bozmadan sunan 8 inçlik fonksiyonel entegre ekran, SEAT Ibiza’da ilk kez kullanılıyor.

Yeni Toyota RAV4 Hybrid: Düşük tüketim yüksek performans

Toyota’nın en güçlü hibrit motoruna sahip modeli RAV4 Hybrid, yüksek peformans ve düşük yakıt tüketimi ile D-SUV segmentinde yeni bir sayfa açıyor. İlk kez hibrit teknolojisiyle sunulan RAV4, daha fazla gücü, daha sessiz bir sürüş deneyimini, yüksek konforu ve mükemmel bir sürüş keyfini bir arada toplamayı başarıyor.

İkisi elektrikli diğeri de 2.5 litrelik benzinli 3 motorun ürettiği 200 beygirlik güç ile Toyota’nın en güçlü hibrit modeli olan RAV4, 100 km’de ortalama sadece 5,1 litrelik bir yakıt tüketimi gerçekleştiriyor. 118 g/km gibi düşük bir CO 2 emisyon değeri sunan RAV4, aynı zamanda kesintisiz çalışan şanzımanı sayesinde 100 km/s hıza sadece 8,3 saniyede çıkıyor.

Segmentinin yaratıcısı RAV4’ün hibrit versiyonu, dört çeker sürüşüyle birlikte zorlu koşulların da üstesinden gelirken, şehir yollarında da vazgeçilmez olduğunu kanıtlıyor. Bir SUV olmasına karşın yüksek yol tutuşa sahip RAV4 Hybrid, tercihe göre Sport, Eco ve Elektrikli mod’larda kullanılabiliyor.

Toyota’nın İlk Hibrit SUV’u Toyota, ilk hibrit SUV modeli olma özelliğine sahip RAV4 ile ürün yelpazesini genişletirken, dünya çapında 10 milyondan fazla hibrit modeli satışı gerçekleştirmeyi başardı. Dünya’da 150’den fazla ülkede satışa sunulan ve yılda 600 bin adetten daha fazla satış başarısı elde eden RAV4’ün hibrit versiyonu özellikle Avrupa’da büyük bir ilgiyle karşılandı.

Oldukça sessiz bir sürüşe sahip olan RAV4 Hybrid, aynı zamanda sürüş konforu ve yol tutuş konularında da büyük bir geliştirme operasyonundan geçirildi. Yüksek güvenlik donanımlarına sahip RAV4 Hybrid, şık tasarımı ve güçlü duruşuyla da dikkatleri topluyor.

Dışarıdan şarj etme ihtiyacı olmadan kendi kendine şarj olabilen RAV4 Hybrid, Türkiye’de hibrit araçlara getirilen ÖTV indirimiyle birlikte 173 bin 700 TL’den başlayan avantajlı fiyatlarla Toyota plazalarında satışa sunuluyor.

Skoda Kodiaq Showroomlarda Yerini Aldı

Skoda’nın SUV atağının en önemli adımı olan Kodiaq, Türkiye’de satışa sunuldu.
Markanın gerek yeni pazarlara gerekse daha geniş müşteri kitlesine ulaşmasında önemli bir rol oynayacak Kodiaq modeli, 109.900 TL’den başlayan fiyatlarla Skoda showroomlarındaki yerini aldı.

Sınıfının standartlarını yeniden belirleyecek Kodiaq, markanın etkileyici tasarım dilinin SUV sınıfındaki yansıması durumunda. Çekiciliğin yanı sıra olağanüstü pratikliği de bir arada sunan Kodiaq, 1.4 TSI benzinli veya 2.0 TDI dizel motorlarla tercih edilebilecek.

Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Tolga Senyücel, SUV segmentinin tüm Avrupa’da olduğu gibi Türkiye’de de sürekli artan bir satış grafiğine sahip olduğunu belirterek “Kodiaq ile bu segmentte de iddiamızı çok güçlü bir şekilde ortaya koyacağız. Skoda'nın yeni model atağının en önemli halkası Kodiaq modelidir ve markamız için yeni bir dönemin işaretini vermektedir” dedi.

3 Farklı Donanım Seçeneği
Ambition, Style ve Prestige olmak üzere 3 donanım seviyesine sahip Kodiaq, 125 HP ile 190 HP arasında değişen güçler sunuyor. Tercihe göre 6 ileri manuel veya 6-7 ileri DSG otomatik şanzımanla satın alınabilen Kodiaq, aynı zamanda 2 çeker veya 4 çeker seçeneklerine de sahip.

Standart olarak 5 koltuklu olarak sunulan büyük SUV modeli, opsiyonel olarak 7 kişilik kapasiteyle de satın alınabiliyor. Bununla birlikte Kodiaq, 4.697 mm uzunluğuyla sınıfının en büyük bagaj hacmini sunuyor. 5 kişilik seçenekte 720 lt’lik bagaj hacmi, arka koltuklar katlandığında 2065 lt’ye yükseliyor.

Türkiye’de 109.900 TL’den satışan sunulan Kodiaq, büyük bir SUV olmasına karşın keyifli sürüş özellikleriyle de öne çıkıyor.

İstanbul Autoshow 2017 başlıyor

TÜYAP İstanbul Beylikdüzü Fuar ve Kongre Merkezi’nde düzenlenen İstanbul Autoshow 2017, yarın kapılarını ziyaretçilerine açıyor.

Fuarda sergilenecek en pahalı otomobil vergisiz 11 milyon TL, vergili 35 milyon TL fiyatı ile Aston Martin Vulcan olacak.

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) tarafından düzenlenen İstanbul Autoshow 2017, kapılarını bugün basın mensupları ve VIP konuklarına açtı.

“Geleceğe Yakından Bakın” sloganıyla Fuar, cuma gününden itibaren ‘otomobil tutkunu' ziyaretçilerini ağırlamaya başlayacak.

Fuara, ODD bünyesinde yer alan otomotiv markalarının yanı sıra, teknoloji, inovasyon, bilişim, aksesuar ve yan sanayi firmaları katılıyor.

Fuar hafta içi 12.00-21.00, hafta sonu ise 11.00-21.00 saatleri arasında ziyaretçilere açık olacak. Autoshow giriş ücreti haftaiçi 10 TL., haftasonu ise 20 TL. olacak.

Kadınlar için haftaiçi girişler ücretsiz, haftasonu ise 10 TL. olacak. Öğrenciler ise haftaiçi ücretsiz, haftasonu ise 5 TL. fuar giriş ücreti ödeyecek.

Yenilenen Toyota Yaris’te Türk İmzası

Kapsamlı bir şekilde yenilenen Toyota’nın B segmentindeki temsilcisi Yaris’in dış ve iç tasarımı iki başarılı Türk mühendisin başında olduğu ekip tarafından gerçekleştirildi.

90 milyon Euroluk yatırımla geliştirilen Yaris’in dış tasarımı Toyota Avrupa Kıdemli Proje Müdürü
Serkan Karaman, iç tasarımı ise Toyota Avrupa Ar-Ge Mühendisi Özgür Taştekin tarafından dizayn edildi.

Yenilenen Yaris’in iç ve dış tasarımında mükemmeliyetçi bir çizgi yakalayan Türk mühendisler bu başarılarıyla Türkiye’ye de büyük bir gurur yaşattılar.

Avrupa başta olmak üzere dünya çapında önemli satış başarısına ulaşan yenilenen Yaris, yüksek rekabetin bulunduğu pazarda daha güçlü bir konum elde etmeye hazırlanıyor. Yenilenen Yaris, yılın üçüncü çeyreğinde Türkiye pazarında satışa sunulacak.

Toyota Avrupa Kıdemli Proje Müdürü Serkan Karaman, 3 yıllık çalışma sonucunda Yaris’i her zamankinden çok daha ‘Avrupalı’ yaptıklarını belirtti. Karaman, “Yaris’i geliştirirken özellikle tasarım, kalite, performans ve güvenlik konularına odaklandık. Aracın tasarımını, dinamik performansını ve güvenliğini geliştirmek üzerine 90 milyon Euroluk yatırım yaparak 900’den daha fazla yeni parçayı kullandık" dedi.

Toyota Avrupa Ar-Ge Mühendisi Özgür Taştekin ise, Avrupalı bakış açısının artık Japonya tarafından da dikkate alındığını ve Yeni Yaris’in kabini, yeni döşemeler, renkler, ince detaylarla ve artan ergonomik alanlarla şimdi daha da modern bir görünüme kavuştuğunu kaydetti.

Yeni Yaris İstanbul Autoshow'da görücüye çıkacak

Kapsamlı bir şekilde yenilenen Toyota’nın B segmentindeki başarılı temsilcisi Yaris, Türkiye’de ilk kez İstanbul Autoshow’da görüye çıkacak.

Toyota, yeni Yaris’i geliştirirken özellikle tasarım, kalite, performans ve güvenlik konularına odaklandı. 90 milyon Euro yatırımla gerçekleşen bu yenileme kapsamında 900’den daha fazla yeni parça kullanıldı.

Toyota Yaris’in ön bölümünde yeni bir tampon, yeni farlar ve ön panjur ile akıcı bir çizgi oluşturuldu. “Katamaran” şeklini alan bu tasarım sayesinde daha geniş ve yola oturan otomobil ortaya çıktı.

Yeni arka bölüm ve stop grubu, aracın profiline ekstra uzunluk ve sportiflik katıyor. Yeni arka tasarım ile birlikte stop grubu kapılara kadar uzanıyor. Yeni Yaris’in kabini, yeni döşemeler, renkler, ince detaylarla ve artan ergonomik alanlarla şimdi daha da yeni ve modern bir görünüme kavuştu. Yeni sürücü göstergesinde iki analog gösterge ve onların ortasında yeni 4.2 inç’lik renkli TFT çoklu bilgi ekranı yer alıyor.

Yeni Yaris’te 1.5 lt’lik Motor Yenilenen Yaris için 150 milyon euro yatırımla geliştirilen tamamen yeni 1.5 litrelik dört silindirli benzinli motor, mevcut 1.33 litrelik motorun yerini alacak.
Toyota’nın üstün termal verimliliğine sahip ailesinden olan yenilenen Yaris’in atmosferik 1.496 cc motoru, 111 HP güç ve 4400 d/dak’da 136 Nm tork üretiyor. Hem açık yolda hem de şehir içi trafik koşullarında çevik bir sürüş sunuyor. 1.33 litrelik motorla karşılaştırıldığında 0-100 km/s hızlanması 0.7 saniye daha hızlandı.

Yaris ürün yelpazesi arasında 111 HP’lik 1.5 litre benzinli ve 100 HP’lik 1.5 litre hibrit versiyonların yanı sıra 69 HP güç üreten 1.0 litre üç silindirli motor da satışa sunulacak. 1.0 litrelik motor, 5 ileri manuel şanzımanla sunulurken, hibrit model e-CVT, yeni 1.5 litrelik benzinli motor ise tercihe göre 6 ileri manuel veya CVT şanzımanla tercih edilebilecek.

Yaris, kullanıcılara hibrit versiyonunu da sunarak B segmentinde eşsiz olmaya devam edecek. Toyota hibrit modelleri sessiz performansıyla dikkat çekse de, yeni Yaris’te gürültü ve titreşim seviyesi daha da düşürüldü.

Yenilenen Citroen C-Elysée Türkiye’de

Citroën, 2012’den günümüze tüm dünyada 400 bin adedi aşkın satış rakamıyla büyük bir başarıya imza atan C-Elysée’yi yeniledi. 46 bin adedi aşkın satış rakamıyla, markanın Türkiye pazarındaki en popüler modeli olan C-Elysée, yeni ön tampon ve ızgarası, üç boyutlu arka LED far grubu, üç boyutlu 16 inch jantları ve yeni gövde renkleriyle daha prestijli bir dış görünüme sahip oldu.

Kabin içinde ise Car Play özellikli mirror screen 7 inch dokunmatik ekrana sahip olan Yeni C-Elysée, günümüzün teknolojik beklentilerini akıllı telefonların araç ile entegre edilebilmesini sağlayarak karşılıyor. 3 farklı donanım (Live, Feel, Shine) ve 2 motor (1.6 e-HDi 92 HP dizel ve 1.2 Puretech 82 HP benzinli) seçeneğine sahip olan Yeni Citroën C-Elysée’nin fiyatı 59.500 TL’den başlıyor.

Tasarımı modernize edildi
Yeni Citroën C-Elysée, yeni ön tampona, yeni farlara, farlara kadar uzanan yeni bir radyatör ızgarasına kavuştu. Araca daha modern ve statü kazandıran yeni ön tasarımda LED teknolojili gündüz farları tamponun altında yerleştirilerek karakteristik bir ifade yaratıldı. Citroën C-Elysée’nin ön sis farlarının çerçevelerinde C formunda krom detaylar eklendi. Aracın arkasında, Citroën’in tüm modellerinde kullanılan ve daha parlak ışık içeren 3D görünümlü stop lambaları kullanılmaya başlandı.

Donanım seviyesine göre 3D görünümlü jant kapakları ya da 16 inçlik “San Diego” alaşımlı jant seçenekleri Citroën C-Elysée’nin yenilikleri arasında yer alıyor. Citroën C-Elysée’de yeni gövde renkleri olan Lapis Mavi ve Çelik Gri renk seçenekleri sunulmaya başlandı. Araçta toplam 6 renk seçeneği sunuluyor.

Teknoloji ile konforu birleştiren iç mekan
Yeni Citroën C-Elysée’nin iç mekanında, markanın kendini kanıtlamış olan konfor seviyesi daha da geliştirildi. Citroën Advanced Comfort Programı kapsamında ele alınan yeni iç mekanda segmentinin en iyi arka koltuk yaşam alanı sunuluyor. Yeni model, 506 litrelik bagaj hacmi ile de iddiasını sürdürüyor. Citroën C-Elysée’nin Shine donanımında, 2/3’e 1/3 oranında, asitmetrik olarak katlanabilen arka koltuk sırtlıklarında, 3 adet çıkartılabilen ve aynı zamanda ayarlanabilir koltuk başlığı, yeni grafikler ve beyaz kadraja sahip gösterge tablosu kullanımı, yenilikler arasında sunuluyor. Feel donanım seviyesindeki kokpit dekorasyonunda ise Tungsten yerine “Gümüş Mat” kaplamalara yer verildi.

Yeni Citroën C-Elysée dokunmatik tablet özellikleri gösteren multimedya sistemi “Mirror Screen” ile de satın alınabiliyor. Mirror Screen donanımı, Apple CarPlay ve Mirror Link ile uyumlu yapısıyla akıllı telefonlar ile entegre edilebiliyor. Telefon üzerinden ses tanıma ve komut özelliğini de barındıran sistem, bağlantı kurulan cihazlardaki müzikleri de çalabiliyor. Telefon rehberine ulaşım ve geri arama imkanı da sunan multimedya sistemine direksiyon üzerinden de kumanda edilebiliyor.

3 farklı donanım seviyesi ve 2 motor seçeneği
Citroën C-Elysée’nin yeni isimlendirmeye kavuşan donanım seviyelerinde yepyeni üst sınıf özellikler sunuluyor. Başlangıç donanımı olan “Live”a, elektrikli yan aynalar, elektrikli arka camlar, ayrı göstergeli radyo/CD/MP3/Bluetooth ve USB özellikli müzik sistemi eklendi. Orta donanım seviyesi olan “Feel”de arka park sensörü, 16 inçlik jantlar ve 3D görünümlü jant kapakları yeni sunulan özelliklerden. En üst donanım olan “Shine”da ise 16 inçlik alüminyum jantlar, 7 inçlik kapasitif dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, bluetooth/USB/Mirror Link/AUX ve Wifi isteğe bağlı olarak satın alınabiliyor.

Yeni Citroën C-Elysée’de bir benzinli bir de dizel motor seçeneği bulunuyor. 1.6 e-HDi motor 92 HP güç ve 230 Nm tork sunuyor. Ortalama yakıt tüketimi 4,1 lt/100 km olan aracın emisyon değeri 108 g/km. Yeni Citroën C-Elysée 1.2 Puretech ise 82 HP güç ve 117 Nm değerlerine sahip. Ortalama yakıt tüketimi 4,9 lt/100 km olan aracın emisyon değeri 114 g/km.

Skoda’nın ‘1 Numara’sı Octavia Yenilendi

Skoda’nın Türkiye ve dünyada en çok satan modeli Octavia kapsamlı bir değişiklik geçirdi.
Yenilenen tasarımı, iç mekanı ve dikkat çeken teknolojik donanımlarıyla daha geniş kitlelere ulaşmayı hedefleyen Skoda, yeni Octavia'yı Mart ayından itibaren Türkiye’de satışa sunacak.

3 nesil Octavia ile dünya genelinde toplamda 5 milyon
un üzerinde satış rakamlarına ulaşan Skoda bu alanda rekor hedefliyor. Yüzde 33 büyüme ile geçtiğimiz yılı 28 bin 876 adetlik satışla kapatan Skoda bunun 12 bin 853 adedini Octavia ile gerçekleştirdi.

İlk nesli 1996 yılında sunulduğundan bu yana 5 milyon adetten fazla satılan Skoda Octavia ve Octavia Combi, üçüncü neslinde gerek görsel gerekse de teknolojik olarak tamamen yenilenmişti.

Octavia, standartların üzerinde geniş iç mekanının yanı sıra üst sınıf sayılabilecek konfor ve güvenlik donanımları sunarak, orta sınıfta yerini sağlamlaştırma amacında.

Kapsamlı tasarım yenilikleri arasında otomobilin ön kısmında geniş radyatör ızgarasının yanı sıra çift parçalı farlar, ön far grubuna eklenen kristalize görünümlü ek ünite ve geniş petekli radyatör ızgarası, yeni geliştirilen Full LED teknolojili farlar, “Style” donanım seviyesinde standart olarak yer almakta.

Octavia ve Octavia Combi’nin yandan görünümleri ise, arkaya kadar uzanan hassas ve belirgin çizgilerle şekillendirildi.

Yeniden tasarlanan arka tampon, ince konturlarıyla güçlü ve cesur bir görünüm sergiliyor. Arka stop lambaları ise LED teknolojisiyle güçlendirildi ve karakteristik “C” şekilli görüntüsüyle dikkati çekiyor.

Octavia’nın yenilenmesinin bir parçası olarak, Octavia ailesinin dış boyutlarında da değişimler yaşandı. Octavia’nın sedan versiyonunun boyu 11 mm daha uzayarak 4,670 mm’ye, Combi versiyonu da 8 mm uzatılarak 4,667 mm’ye yükseldi

Skoda Octavia’da yolcular, aracın önde ve arkada sunduğu muhteşem diz, baş ve omuz mesafesinin tadını çıkarabilecek. Yine aynı şekilde Sedanın bagaj kapasitesi 568 lt, olurken, bu miktar, Combi versiyonunda 588 lt’yi buluyor. Ayrıca her iki aracın arka koltuklarının yatırılmasıyla bu alan, sedan versiyonda 1.558, Combi’deyse 1.718 lt’ye ulaşabiliyor.

İç mekanda değişim
Yeniden gözden geçirilen iç mekanda sadece boyutlar anlamında değil, aynı zamanda yüksek kaliteli malzemeler ve yeni donanımlarla farklı bir atmosfer yaratıldı. Elden geçirilen çok fonksiyonlu göstergeler daha okunur ve belirgin bir hale getirildi. Bu değişim, donanım paketlerine göre farklılıklar gösteriyor. Ayrıca klima kontrol düğmeleri de görsel olarak yenilendi. Kapı içlerine, ambiyansın farklılaşması amacıyla isteğe bağlı alınabilen ışıklandırma seçenekleri eklendi. LED teknolojili ışıklandırma sistemi, aracın içinde farklı atmosferler yaratılabilmesi amacıyla 10 değişik renk seçeneği sunuyor.

Octavia ailesinde Swing (standard) ve Bolero ses sistemlerinin yanı sıra navigasyon özellikli Amundsen ve Columbus seçenekleri de bulunuyor. Tüm dört seçenek de, kullanıcıların komutlarına hızlı tepki verebiliyor ve akıllı fonksiyonlara sahip. Bolero, Amundsen ve Columbus, yüksek kapasiteli dokunmatik ekranları sayesinde hafif bir dokunuşla hızlı tepki verebiliyor. Bu sistemlerin ekran büyüklükleri ise 6.5 ile 9.2 inc arasında değişiyor.

Bununla birlikte yenilenen Octavia ailesinde, Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink ve hatta SmartGate sistemlerine uyumlu “SmartLink+” platformu da isteğe bağlı olarak satın alınabiliyor.
Octavia ailesinin eğlence sistemleri de yeni nesil teknolojilerle birlikte ciddi değişim yaşadı. Her bir eğlence sistemi, yeni fonksiyonlarla birlikte geleceğin bağlantı ihtiyaçlarına cevap verebilecek özelliklere kavuştu. Yeni Skoda Connect özelliği sayesinde yolcular, artık sürekli “online” kalabilme seçeneğine de kavuşuyor.

Octavia serisinde sunulan ve farklı donanım seviyelerinde satın alınabilen sistem, sürücüye araçla ilgili pek çok bilgiyi, “araç dışındayken” de sunabiliyor. Örneğin camlar ya da kapıların tam olarak kapalı olup olmadıkları. Aracın yakıt seviyesi gibi bilgiler, akıllı telefona indirilebilecek bir uygulama sayesinde sürücüye aktarılabiliyor.

Yine aynı yolla aracın sürücüye ne kadar uzaklıkta bulunduğu ya da aracın son park edildiği yer gibi bilgiler de öğrenilebiliyor. Akıllıca düşünülmüş zengin fikirler Tüm Skoda modellerinin karakteristiği haline gelen, konfor ve kullanışlılık için geliştirilmiş unsurlar, yenilenen Octavia ailesinde daha da zenginleştirildi.

Örneğin tabanı, pet şişenin kapağını tek elle açabilmeye olanak tanıyacak şekilde tasarlanmış yeni şişe tutucu, bunlardan biri. Ayrıca ısıtmalı direksiyon simidi, arka koltuktakiler için iki USB girişi, ön koltukların sırtlıklarında bulunan açılabilir sehpalar ve kişiselleştirilebilen anahtar da, Octavia’da bulunabilecek özelliklerden. Octavia combi’de ise bagajda bulunan ve araç çalışır durumdayken pilini şarj edebilen çıkarılabilir bir fener mevcut.

Octavia ailesinde kullanılan şasi teknolojisi, daha iyi bir yol tutuş ve sürüş için motor seçeneklerine göre farklılaşan arka süspansiyon sistemlerini de içeriyor. Octavia ailesinin yenilenmesi sırasında, bu özelliklerin daha da mükemmel hale getirilmesi amacıyla arka iz açıklıkları 20 ila 30 mm arasında artırıldı.

Verimlilik sağlayan elektro mekanik servo sistemle donatılmış direksiyon ise, farklı yardımcı sistemle uyum içinde çalışıyor. Fren diskleri ise, güvenilir bir duruş için büyütüldü. Uyarlanabilir Dinamik Şasi Kontrol (DCC) sistemi, Octavia ve Octavia Combi’de isteğe bağlı sunulabilen bir seçenek. Bu sistemde, amortisörlerin çalışması, elektrikli bir valflerle kontrol ediliyor. Sistem sayesinde amortisörlerin sertliği, “Konfor”, “Normal” ve “Spor” modlara ayarlanabiliyor. Bununla birlikte DCC, tehlikeli durumlarda daha iyi yol tutuş, lastiğin daha iyi yolu tutabilmesi ve fren mesafesinin kısalması amacıyla otomatik olarak “Spor” moduna geçiş yapabiliyor. DCC, 150 PS üzeri güçlerdeki motorlarda ve Ambition donanım seviyesinden itibaren alınabiliyor.

Sürüş Modu Seçicisi ile de sürücü, direksiyonun sertliğini, DSG şanzımanın vites geçiş zamanlarını ve diğer fonksiyonları da ayarlayabiliyor. Bu sistemde de “Normal”, “Eco”, “Sport” ve “Individual” (Kişisel) modunun yanı sıra DCC ile birlikte çalışan “Konfor” modunu seçilebiliyor. “Kişisel” modda yapılan seçimler. Yine istenirse, “kişiselleştirilebilen anahtar”da hafızaya alınabiliyor.

Güvenlikte çıta daha da yükseliyor
Yenilenme operasyonuyla birlikte, Skoda Octavia ve Octavia Combi modellerine 5 yeni güvenlik donanımı daha eklendi. Bu yeni donanımlar, şehiriçi trafikte, köy yollarında veya otobanda güvenliği artırırken, park manevralarında da ekstra konfor sağlıyor.

İsteğe bağlı olarak sunulacak ve Şehiriçi Acil Frenleme fonksiyonuna sahip Ön Bölge Frenleme Asistanı, Yaya Koruma sistemini de içeriyor. Sistem radar sensörleri kullanıyor ve artık karşıdan karşıya geçen yayalara karşı da tepki sağlıyor. Sistem, 10 ile 60 km/s hızlar arasında çalışırken, bu hızlarda bir kaza ihtimali sezdiğinde gerekirse acil frenleme yapıyor.

Yeni Kör Nokta Uyarı sistemi ise, şerit değiştirmelerde güvenliğe yardımcı oluyor ve 10 km/s’den sonraki tüm hızlarda devrede oluyor. Arkada bulunan iki radar sensörü, aracın arkasından gelen trafiği denetliyor. Şayet aracın arkasına aniden bir başka yaklaşırsa, yahut kör noktadaysa, yan aynadaki LED ışık aracılığıyla uyarıyor.

Arkadaki sensörler, aynı zamanda, yine yeni bir sistem olan “Arka Trafik Uyarısı” tarafından da kullanılıyor. Bu sistem de, sürücüye, bir park yerinden çıkarken gelen olup olmadığına ilişkin uyarıda bulunuyor. Sistem, trafikte gelen araç varsa önce görsel, ardından sesli uyarı yapıyor, son olarak da acil frenle müdahale ediyor.

Yeni Manevra Asistanı ise, geri park manevralarında, aracın arkasında bir engel algılaması halinde otomatik olarak frenlemeyi içeriyor. Bu yeni donanımlar, Octavia ailesinde sunulan zengin sürücü destek sistemlerine ek olarak katıldı. Nitekim Adaptif Hız Sabitleme (ACC), Şerit Takip Asistanı, Sürücü Yorgunluk Tespiti sistemi, Otomatik Far Yardımcısı, kamera destekli Trafik Levhası Tanıma sistemiyle entegre Yolculuk Asistanı, Park Yardımcısı gibi sistemler, Octavia’nın üçüncü neslinde halen bulunabilecek donanımlar arasında.

Farklı motor seçenekleri
Yenilenen Octavia ve Octavia Combi, Türkiye’de ilk etapta 1,0 TSI 115 PS ve 1,4 TSI 150 PS benzinli ve mevcut modele göre beş beygir güçlenen 1,6 TDI 115 PS dizel motor seçenekleri ve aynı zamanda hem manuel hem de DSG otomatik şanzıman ile satışa sunulacak.

Yeni Megane Sedan Geliyor

Renault, C-segmentindeki yeni model atağını Yeni Megane Sedan ile sürdürüyor.
Yeni Megane Sedan segmentinde tek olan, geniş panoramik elektrikli cam tavanı ile vurgulanan dinamik tasarımı ile dikkat çekiyor.

CMF C/D platformuna sahip Yeni Megane Sedan, gelişmiş konfor ve sürüş keyfi için üst segmentten alınan özelliklere de sahip.

Üst segmentten özelliklere sahip bir sedan
2015 sonunda Yeni Megane HB ve 2016 Mart ayında Yeni Megane Sport Tourer’ın lansmanında sonra Yeni Megane Sedan, Megane ailesinin en yeni ve son üyesi.

Yeni Megane Sedan, Renault’nun yenilenen tasarım kimliğinin tüm özelliklerine sahip. Türkiye’de efsaneleşen Megane Sedan yeni versiyonu ile yine tüketicinin beğenisini toplayacak. Otomobilin dinamik ve ayırt edici tasarımı, dengeli oranları ve C şeklinde LED farları ile vurgulanıyor.

Yeni Megane Sedan, arka kabin genişliği ile segmentinde ayırt ediliyor. Yeni model Eller Serbest Bagaj Kapağı sistemi ile de erişim ve kullanım kolaylığı sunuyor.

Yeni Megane Sedan, 7’’ TFT renkli dijital ekranı, 8,7’’multimedya tablet ekranı, R-LINK 2, MULTI-SENSE, Head-up Display, Eller Serbest Park Sistemi ve diğer konfor ve sürüşe yardımcı birçok teknoloji ile üst segment otomobillerin özelliklerini taşıyor. (Aktif Acil Fren Destek Sistemi, Şerit Takip Sistemi, vb.)

Ülkeye bağlı olarak değişebilecek motor çeşitleri:

Benzinli:
5 ileri manuel vites kutusu veya sürekli değişken (CVT) vites kutusuna sahip 1.6 lt 115 bg
7 ileriEDC otomatik vites kutusu veya 6 ileri manüel vites kutusu seçenekleriyle TCe 1.2 lt 130 bg.

Dizel:
6 ileri vites kutusu ile dCi 1.5 90 bg ,
6 ileri vites kutusu veya 6 ileri EDC otomatik vites kutusu seçenekleri ile dCi 1.5 110 bg
6-ileri manuel vites kutusu ile dCi 1.6 130 bg.

20’den fazla ülkede satışa sunulacak Yeni Megane Sedan Türkiye’de Oyak Renault Fabrikaları’nda üretiliyor. Müşterilerin merakla beklediği Yeni Megane Sedan Ekim 2016’da Türkiye’de satışa sunuluyor olacak.