cc etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
cc etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster

20 Mart 2017

Volkswagen CC öldü; yaşasın Arteon!

Volkswagen‘in CC'nin yerine geçmesi beklenen yeni modeli Arteon, Cenevre Otomobil Fuarı kapsamında meraklılarının karşısına çıktı. Arteon, donanım ve güç ünitelerinin yanı sıra tasarımıyla da yepyeni bir çizgiyi beraberinde getiriyor.
Volkswagen’in MQB platformu üzerine geliştirilen Arteon, CC’nin yerine kullanıcıların karşısına çıkacağından ötürü markanın sunduğu ürün gamının en tepesine yerleşecek. Aracın boyutlarına baktığımızda 2,841 milimetrelik aks mesafesi , 4,862 milimetre uzunluk, 1,871 milimetre genişlik ve 1,427 milimetre yükseklik değerlerine sahip olduğunu görüyoruz. Bagaj hacmi ayağında da beklentileri karşılayabilecek seviyede olan Arteon’da normal şartlarda 563 litre, koltuklar pasif hale getirildiğinde ise 1,557 litrelik kullanım alanı sunuluyor.
Sedan coupe sınıfındaki Arteon, yerini aldığı CC’ye göre çok daha sportif bir yapıda.
Volkswagen’in Arteon’da ön tarafta yer verilen iki parçalı yeni ızgara, tamamen yenilenen LED gündüz farları araca yeni bir yüz kazandırmış. Arka tarafta da küçük dokunuşlar ile değişen LED ışıklandırmalar dikkat çekiyor.
Arteon’un içinde de CC'ye kıyasla ciddi değişiklikler var. Yatay çizgilerin hakim olduğu bir kokpit, siyah, gri, koyu gri ve koyu/açık griden oluşan kombinasyonlarla sunuluyor. Arteon’un en üst seviye donanımlarında kokpitte maun kaplama detaylarla birlikte piano black ve alüminyum parçalar kullanıcıya eşlik edecek parçalar arasında yer alıyor.
Volkswagen’in Arteon üç farklı donanım seçeneğiyle satışa sunulacak.
Başlangıç seviyesinde merkezde konumlanan multimedya ekranın büyüklüğü 6.5 inç olarak belirleniyor. Donanım seviyeleri yükseldikçe bu ekranın boyutu 9.2 inçe kadar değişim gösterirken, LED farlar, 17 inç büyüklüğündeki jantlar, sürücüye yardımcı elektronik destek ve güvenlik destekleri de donanım seviyelerine göre değişim gösteren parçalar arasında. Donanım sevilerinin en üstündeyse R-Line yer alıyor.
Volskwagen, Arteon dahilinde üç farklı benzinli ve üç farklı dizel olmak üzere toplamda altı farklı motor seçeneğiyle karşımıza çıkıyor. Markanın 1.5 litrelik yeni benzinli motorunun da yer aldığı motorların güç değerleri 150, 190 ve 280 beygir olarak değişiklik gösterirken bu motorlara sahip versiyonlarda dört tekerlekten çekiş altyapısının standart olarak sunulması planlanıyor. Arteon’un dizel motora sahip versiyonlarında da üç farklı seçenek sunuluyor.
2.0 litre hacimli dizel seçeneklerin yer aldığı versiyonların güç değerleri 150, 190 ve 237 beygir olarak değişiklik gösterirken dört tekerlekten çekiş altyapısı 237 beygirlik versiyon dışındaki seçeneklerde opsiyon olarak sunuluyor. Silindir pasivize sisteminin de yer aldığı bu versiyonların hepsinde yedi ileri DSG seçeneği satın alınabiliyor. Volskwagen’in en yeni üyesi Cenevre Otomobil Fuarı’nın ardından sokaklara çıkmak üzere üretimdeki yerini alacak.

26 Mart 2012

Passat CC Yeni

Mart ayı itibarıyla Türkiye yollarına çıkan CC ilk planda 1,4 TSI 160 PS DSG ve 2,0 TDI 170 PS BlueMotion Technology DSG versiyonlarıyla satışa sunuluyor. Yeni CC, 37 bin 900 Euro’dan başlayan fiyatlarla alınabilecek.

Volkswagen’in 2012 yılındaki yeni model atağı “CC” ile başlıyor. Dört yıl önce, pazara sunulmasıyla birlikte yeni bir segmentin doğmasını sağlayan ve 2008 yılından bu güne dünya çapında yaklaşık 270 bin kişinin tercih ettiği CC tamamen yenilendi. Bir coupenin cazibesinden hoşlanan, aynı zamanda en az 4 kişi ve 4 kapı için sağlanan iç mekân konforuna önem verenler tarafından ilgi gören “CC” modeli yenilenirken platform ortağı Passat modelinden aldığı ön ismini de bırakmış.

Genişletilmiş standart donanım ve aksesuar yelpazesiyle öne çıkan yeni ‘CC’nin standart donanım yelpazesinde yeni adaptif Bi-xenon farlar, statik viraj lambaları ve yeni LED stop lambaları mevcut. Yorgunluk tespit sistemi ‘Fatique Detection’, RCD 510 radyo-CD değiştirici, paslanmaz çelik kapı eşiği kaplamaları ve ilave eksenel ayar özellikli, güvenli koltuk kafalıkları (Ön koltuklar) da standart olarak sunuluyor.

Gelişmiş sürüş destek sistemleri, yeni ‘CC’de öne çıkan özellikler arasında yer alıyor. Yeni CC, dünyada ilk kez ‘Şerit Takip Asistanı’ ve ‘Şerit Değiştirme Asistanı’ teknolojilerini birleştiren yeni teknoloji ‘Şerit Takip Asistanı Plus’ı opsiyonel olarak sunuyor. Yeni Volkswagen CC’de kullanılmaya başlanan dinamik uzun far asistanı gibi sürüş destek sistemleri de isteğe bağlı olarak alınabiliyor. Yeni CC’de konfor da entegre masaj işlevli ‘havalandırmalı koltuk’la ideal seviyeye çıkarılıyor.
Yeni VW CC Türkiye’de ilk olarak 1.4 TSI 160 PS benzinli ve 2,0 TDI 170 PS BlueMotion Technology ve 2,0 TDI 140 PS BlueMotion Technology  seçenekleriyle sunulacak. 2,0 TDI 140 yeni CC’nin 2,0 TSI 210 PS benzinli versiyonu ise sipariş üzerine getirilecek. Common rail direkt enjeksiyonlu 170 PS gücündeki dizel motorlu seçenekte, Stop/Start sistemi ve frenleme enerjisinin geri kazanımını sağlayan rejenerasyon modu standart olarak sunuluyor. 6 ileri DSG şanzımanla sunulan yeni CC, 2,0 TDI 170 PS BlueMotion Technology, 0’dan 100 km/s hıza 8,6 saniyede ulaşabiliyor. 350 Nm tork üreten ve 220 km/s maksimum hıza sahip bu versiyonun ortalama yakıt tüketimi 100 km’de 5,5 lt ve CO2 emisyonu ise sadece 144 g/km.

Devrim niteliğindeki çift şarjlı ve direkt benzin enjeksiyonlu 1,4 TSI 160 PS motor ise, 250Nm tork sağlıyor. 0-100km/s hızlanmasını 8,5 saniyede yapan CC, 222 km/s maksimum hıza sahip. Bu başarılı güç ünitesiyle birlikte 100km’de ortalama 6,9 lt yakıt tüketimi değerine sahip olan yeni Volkswagen CC’nin CO2 emisyonu da 159g/km.

carturk@gmail.com