Citroën’den Ultra-Modüler Bir Suv: C5 Aircross

Ürün gamındaki SUV modellerinin sayısını artıran Citroën, yeni SUV modeli C5 Aircross’u tanıttı. Markanın amiral gemisi görevini üstlenecek olan yeni nesil SUV C5 Aircross, sunulan 30 farklı gövde kombinasyonu sayesinde tüketicilere geniş kişiselleştirme imkanı sunuyor. 

Citroën Advanced Comfort® programının elçisi olan C5 Aircross, SUV segmentindeki en modüler ve konforlu model olma iddiasında. Yeni Progressive Hydraulic Cushions™ (Kademeli Hidrolik Destekli) süspansiyon sistemi ve Advanced Comfort® koltuklarla donatılan C5 Aircross çok konforlu bir yolculuk deneyimi sunuyor.

Ayrı ayrı kaydırılabilen, katlanabilen ve yatırılabilen arka koltuklar sayesinde otomobilin bagaj hacmi 580 litre ile 720 litre arasında değişebiliyor. Sınıfının standartlarının üzerinde bagaj hacmi sunan C5 Aircross benzeri görülmemiş bir modülerlik sağlıyor. 

C5 Aircross, ön camın üst kısmında yer alan bir kamera ve ön tamponun içindeki radar sensörü sayesinde otonom sürüşe doğru önemli bir adım olan, aralarında, Aktif Güvenlik Freni, Stop&Go özelliğine sahip Adaptif Cruise Control, Şeritte Kalma Asistanı, Park Asistanı, zorlu koşullarda sürücülere destek olan Yokuş İniş Destek Sistemi ve Grip Control’ün de bulunduğu 20 farklı sürüş ve konfor destek sistemi ile donatıldı.

C5 Aircross, yüksek performanslı, Euro 6.2 standartlarını karşılayan benzinli ve dizel motor seçenekleri ve yakıt avantajı sağlayan daha hafif 8 vitesli EAT8 tam otomatik şanzıman ile geliyor.

Fransa’daki Rennes-La Janais tesisinde üretilen C5 Aircross, 2018 yılı sonunda satışa sunulacak. 2019 yılının sonunda sunulması planlanan Plug-in Hybrid (PHEV) versiyonu ise Citroën’in ilk Plug-in Hybrid modeli olacak.

Rolls-Royce’un ilk arazi aracı yeni Cullinan’ı tanıttı

Rolls-Royce’un ilk arazi aracı yeni Cullinan’ı tüm dünyada eş zamanlı online tanıttı.

Rolls-Royce üç yıl önce 4x4 için çalışmalara başladığını duyurmuştu. Dünya üzerindeki müşteriler "Rolls-Royce'dan" daha önce hiçbir SUV’da görülmemiş performansı ve lüksü bir arada sunmasını istediler. Rolls-Royce, karşılaşabilinecek tüm zorlukların üstesinden gelebilecek beceriye sahip, kullanıcısını dünyanın diğer ucuna götürebilecek Cullinan’ı tasarladı.

Cullinan, daha önce hiç görülmemiş bir Rolls-Royce. Sir Henry Royce`un "Yaptığınız her işte mükemmellik için gayret edin. Var olanın en iyisini daha iyi hale getirin. Var olmadığı zaman ise onu yaratın" dediğindeki düşüncesinin bugün hayata geçmiş halidir Cullinanr.

Rolls-Royce CEO'su Muller-Ötvös "Müşterilerimize bir SUV`de bulamadıklarını sunduğumuzu biliyoruz. Hayatlarında sınır kabul etmeyen bu yeni öncülerin cesaretleri ve macera duyguları deneyimlerini belirliyor.

Cullinan, kusursuz lüksün ve off-road kapasitesi ile harmanlandığı en saf biçimidir. Tarih bizim emsalimizi oluşturdu ve bugün Rolls-Royce harekete geçme çağrısını yanıtlıyor. Hayalperestlere, maceracılara, kaşiflere ve özgürlüğün üstünlüğüne inananlara cevabımız Rolls-RoyceCullinan'dır. Her yere zahmetsiz yolculuk, Cullinan'ın arkasındaki bir vaat değildir. Bu gerçektir" dedi.

İsmini şu anda İngiliz Kraliyet tacının üzerinde bulunan dünyanın en büyük elmasından alan Cullinan, 2018'in ve tüm zamanların muhtemelen en çok beklenen Rolls-Royce otomobiliydi. Çağdaş ve fonksiyonel tasarım, artan SUV araçlar karşısında, Cullinan'ı ikonikleştiriyor.

Rolls-Royce'un en pratik hali olan Cullinan, günümüzde mevcut olanlar arasından, çok yönlülüğü, aile odaklılığı ve eğlenceli sürüşüyle sıyrılan en lüks SUV'dir. Yepyeni alüminyum lüks mimarisi üzerine oturtulan ikinci Rolls-Royce olan Cullinan, dünyada teknolojik olarak en gelişmiş ve yalnızca amaca yönelen bir otomobildir. Gezegenin tümünde oluşabilecek her türlü tahribata karşı test edilen Cullinan, Rolls-Royce'un yol alışkanlıklarından herhangi bir taviz vermeden, "sihirli halı sürüşü" gelişimini, arazi sürüşü keyfiyle birleştiren inanılmaz yetenekli off-road aracıdır.

Meşhur sihirli halı sürüşü, daha hafif mimarisi ve en son otomatik dengeleme hava süspansiyonu sayesinde yolda ve yol üzerinde etkili bir sürüş sağlıyor. Mevcut havalı süspansiyon sisteminin kapsamlı bir şekilde yeniden yapılandırılmasıyla, pervane şaftlarının güçlendirilmesi, sürücünün ön tekerleklere dahil edilmesi ve yeni 6.75 litrelik ikiz turbo V12 Rolls-Royce motorunun tam olarak yeniden işlenmesi, mümkün olan en düşük devir sayılarda (850Nm) doğru tork seviyesini (1,600 devir / dakika) sağladı. Rolls-Royce mühendislik ekibi, Cullinan'ın lüks Rolls-Royce araç sahiplerini daha önce hiç seyahat etmediği yerlere götürmesini sağlıyor.
Suv sektörünün ilk "Üç kutu" otomobili Cullinan'ın bölme duvarı, bagaj bölmesinden uzaklaşan yolcular için ayrı bir ortam yaratıyor.

Cullinan'daki koltuklar Rolls-Royce kalitesini ve işçiliğini sergileyen cesur, kendine güvenen bir karaktere sahip. Yeni koltuklar, Rolls-Royce’ın deri zanaat ustalığını da gözler önüne seriyor, çünkü tüm sırt paneli, üç boyutlu bir yüzey elde etmek için tek bir deriden üretildi. Cullinan'ın arka yolcu bölmesi, özel ihtiyaçlar için, evde hissi yaratacak en iyi koltuğu sunmak üzere tasarlanmıştır. Arkada iki çeşit koltuk konfigürasyonu sunulmaktadır. Salon Koltukları veya Bireysel Koltuklar. Salon koltuk konfigürasyonu, iki seçeneğin daha işlevselidir. Arka koltuklar katlanabiliyor olarak tasarlanmıştır. Rolls-Royce için bir ilk olan katlanabilen koltuk özelliği fonksiyonelliği ön plana çıkarır.

Üç kişi oturabilecek şekilde tasarlanan koltuklar, sadelik ve pratikliğin birleşimidir.
Cullinan, Manzara süiti ve Rekreasyon modülü dahil olmak üzere, koleksiyonerlerinin çeşitli yaşam tarzlarına göre özel olarak geliştirilmiş bir çok bespoke özelliğe sahiptir.
Rolls-Royce stilinde zahmetsiz heryere gidebilen bir otomobil yaratan marka, SUV segmentinde de en üst noktaya çıkmayı başardı.

SEAT’ın SUV segmentindeki ilk modeli olan Ateca’nın FR versiyonu

SEAT’ın SUV segmentindeki ilk modeli olan Ateca’nın FR versiyonu 124 bin 700 TL’den başlayan fiyatlarla SEAT Yetkili Satıcılarında yerini aldı.

Sportif çizgileriyle dinamik sürüş deneyimi sunan Ateca’nın FR versiyonu Türkiye’de satışa sunuldu. SEAT, Ateca serisinin Xcellence ile birlikte en üst versiyonu olan FR, 1.4 EcoTSI ACT 150 hp DSG motor seçeneği ile 124 bin 700 TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatıyla satın alınabiliyor.

Sportif karakter
Ateca FR’da kendine özgün bir tasarıma sahip siyah renk ön ızgara ve kasayla aynı renge sahip tamponlar göze çarpıyor. Yandan bakıldığında ise FR versiyonunu ayırt eden unsurlar arasında 18 inçlik alüminyum alaşımlı jantlar, arka spoyler ve bu versiyon için özel olarak tasarlanan arka tamponlar öne çıkıyor.

Zarif ve lüks iç mekan
İç kısımda ise, üzerinde FR logosu bulunan alüminyum kapı eşik kaplamaları, ön kapılar açılır açılmaz göze çarpıyor. Ayrıca alüminyum pedallar ve çok fonksiyonlu deri sportif direksiyon üzerinde parlak siyah bir kabartma şeklinde yer alan FR logosu da bu otomobilin sportif karakterini daha sağlam bir şekilde vurguluyor.

Standart olarak sunulan spor Alcantara® döşeme ile direksiyon ve koltuklarda bulunan kırmızı dikişler SEAT Ateca FR’ın göze çarpan detayları arasında yer alıyor. Öte yandan, yine sadece FR versiyona özgü bir tasarıma sahip tavan ve kapı çıtalarında yer alan siyah renkli zarif detaylar iç mekana lüks ve zarif bir dokunuş katıyor. Vites ve koltukların üzerindeki FR detaylarla sportif karakterini vurgulayan otomobil, sürüş deneyimini iyileştirmek için ayrıca daha sert bir süspansiyona sahip.

Ateca FR’da 8 inç dokunmatik ekran, 8 hoparlörlü ses sistemi, Full LED farlar, direksiyondan kumanda edilebilen DSG vites sistemi ve geri görüş kamerası gibi son teknoloji bilgi, eğlence ve güvenlik sistemleri de FR donanımda standart olarak sunuluyor.

Skoda’dan SUV Sınıfında Yeni Bir Adım: KAROQ

Çek üretici Skoda, Kodiaq ile başlattığı SUV atağına yeni bir halka daha ekliyor. Tamamen yeni Skoda Karoq, markanın kompakt SUV sınıfındaki temsilcisi olarak model yelpazesinde yerini almaya hazırlanırken, 2018 yılının ilk çeyreğinden itibaren Türkiye pazarına sunulacak.

Türkiye’de de kısa bir süre önce satışa sunulan Kodiaq ile, bir yandan model yelpazesini genişletmeye devam eden, diğer yandan da SUV sınıfına güçlü bir giriş yapan Skoda, bu hamlesini, tamamen yeni Karoq ile sürdürüyor.

Markanın yeni oluşturduğu SUV tasarım diline uygun olarak duygusal ve dinamik bir görünüm sunan Karoq, gerçek bir Skoda olduğunu, sunduğu benzersiz iç mekan genişliği, yeni sürücü destek sistemleri, tamamen LED teknolojisine sahip farları ve bir Skoda modelinde ilk kez kullanılan dijital gösterge paneli gibi üstünlüklerle kanıtlıyor.

Güçleri 115 ile 190 PS arasında değişen ve dördü yeni toplamda 5 motor seçeneğiyle donatılacak Karoq, yine tipik bir Skoda olarak, VarioFlex sistemli arka koltuklar, bagaj kapağının eller serbest şekilde açılabilmesine olanak sağlayan “sanal pedal” gibi şık fikirleri bünyesinde barındıracak.

“1.6 litre dizel/otomatik Türkiye pazarında büyük ilgi çekecek“ Skoda’nın, otomotiv pazarının en hareketli, en dinamik markalarından biri olduğunu belirten Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Tolga Senyücel “Hem Avrupa hem de Türkiye’de SUV tipi araçlara ilgi ve talep durmaksızın artıyor. 2006’da yüzde 5.5 olan SUV’ların payı, 2016 yüzde 15’i aşmış durumda. C-SUV’ların payı ise yüzde 53 civarında.” şeklinde konuştu.

Citroen'in yeni kompakt SUV'u: C-Aircross Concept

Citroën’in kompakt SUV segmentindeki yeni aracının ön gösterimi olan C-Aircross Concept, 7 Mart’ta Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenecek.
Citroën’in ürün stratejisinde yeni bir aşama olan C-Aircross Concept, markanın C4 Cactus ile başlayan, yeni C3 ile devam eden yeni tasarım vizyonunu daha da somutlaştırıyor. Markanın yakın geçmişte açıkladığı Citroën Advanced Comfort programı kapsamında hayata geçirilen, hem dış tasarımında hem de iç mekanında benzersiz ergonomi, konfor ve fonksiyonellik çözümleri sunmaya hazırlanan C-Aircross Concept, sade ve ferah kabininde kullanılan sıcak malzemeler ve kullanıcı dostu teknolojileriyle kompakt SUV segmentine farklı bir anlayış getirecek.

İddialı bir SUV: Kendinden emin, sağlam ve şık tasarım
Citroën, C-Aircross Concept ile SUV dünyasında yeni bir akım başlatıyor. Son derece modern tasarımını sağlamlık ve enerjik hissi veren konfor detaylarıyla birleştiren C-Aircross Concept, etkileyici ama agresif olmayan bir felsefeyle şekillendirildi. 4.15 metre uzunluğunda olan C-Aircross Concept, 1.74 metre genişliği ve 1.63 metrelik yüksekliğiyle kompakt SUV segmentinde yer alıyor. Dik bir açıyla başlayan ve yüksek bir çizgide ilerleyen motor kaputu aracın güçlü ve sağlam duruşunun vurgulanmasını sağlıyor.

Citroën’in “Chevron” amblemi krom çıtalar üzerinden LED gündüz farlarına doğru uzanıyor. Kırmızı çerçeveler içine konumlandırılan ön farlar dinamik bir etki bırakıyor. Ön tamponun altından başlayarak tüm aracı çevreleyen özel kamuflaj tasarımlı gövde korumaları arka tamponlara kadar, çamurlukları da kapsayacak şekilde C-Aircross Concept’in SUV etkisini artırıyor. Ön panjur ile A ve C sütunlarında yer alan parlak siyah renk, çekici tasarımı sürdürülür kılıyor. Her türlü zemin şartında güvenle yol alabilecek bir araç olduğunu vurgulayan elmas görünümlü 18 inçlik alaşım jantlar, dış tasarımı güçlendiriyor. Geniş çamurlukları 3 boyutlu etkisiyle daha da heybetli gösteren bu jant tasarımı, aynı zamanda kapılar, ön ve arka tamponlardaki dörtgen detaylarla uyum içinde. Citroën’in Airbump teknolojisine de gönderme yapan bu tasarım detayları, markanın son dönemde yürüttüğü karakteristik tasarım dilini bir adım ileriye taşıyor.

Arka bölümde 3 farklı dalga şeklinde 3 boyutlu bir etki yaratan “Parlak Mercan Kırmızı” renkli aydınlatma grubu, jant göbeklerindeki, ön kapılardaki, C sütunundaki ve tavan çıtasındaki dinamik kırmızı renklerle de uyum içerisinde. Arka kelebek camları ve panoramik cam tavan bölümlerinde de kırmızı aydınlatmalar kullanılan C-Aircross Concept, grafik çizgilerin kullanımı sayesinde zıt tonların uyumunu da yakalıyor.

B sütunu yok: Arka kapılar geriye doğru açılıyor
B sütunu bulunmayan C-Aircross Concept’in arka kapıları geriye doğru açılıyor. Panoramik cam tavan ve C sütunlarına yerleştirilen kelebek camlarıyla kesintisiz bir aydınlık sağlanan kabinde Citroën Advanced Comfort programının en son yenilikleri kullanılıyor. Pürüzsüz yüzeyleri renk sıçramaları ve grafik kontrastlar ile hareketlendiren Citroën tasarımcıları, mavi ve “Parlak Mercan Kırmızı”nın kontrastıyla eğlenceli bir duruş ortaya çıkarıyorlar.

Yolcuları havada asılı duruyormuş gibi kavrayan, kalın, yumuşak dolgulu koltuklar, hem sırtlıklarında hem de oturma minderlerinin yan bölümlerindeki kapaklı eşya gözleriyle benzersiz bir konsepte sahipler. Kanepe tarzı koltuklardaki gölgeli gri ve turuncu tonlarında renk kullanımı C-Aircross Concept’in benzersiz “Renk ve Materyal” uyumuyla farklı bir stil yaratıyor.

Sezgisel kontrol düğmelerinin yer aldığı tek kollu direksiyon simidine ek olarak, kumaşla kaplanmış gösterge panosu ve tüm göstergelerin sürücünün görüş yüksekliğine yerleştirilmesini sağlayan renkli bir “head-up vision” paneli mevcut. Kokpitin ortasında yer alan 12 inçlik dokunmatik ekrandan farklı sürüş ve bilgi-eğlence sisteminin bilgileri takip edilebiliyor. Alt kısımda, ön koltuklardan arka koltuklara uzanan geniş orta konsol, kullanışlı bir saklama alanı daha sunuyor.

Açık gri ve turuncu renklerin bileşimi kullanılarak akışkan bir şerit şeklinde tasarlanan ve birçok saklama alanını da içeren ön konsol, kapı içlerine kadar uzanıyor. Turuncu renklerdeki eşya gözleri, emniyet kemerleri ve hava menfezleri kabine canlılık katıyor. Zemine hakim olan “Parlak Mercan Kırmızı” renk iç mekan atmosferini tamamlıyor ve dinamizm etkisini artırıyor.

High-Tech Rear Vision ile geri görüş, Grip Kontrol ile kesintisiz sürüş deneyimi
Citroën Advanced Comfort programına uygun olarak geliştirilen C-Aircross Concept, zorlu arazi koşullarında ekstra çekiş sağlayan Grip Control sistemiyle çok yönlü bir araç olduğunu gösteriyor. Sürüş kabiliyetini artırmak için tasarlanmış olan bu fonksiyon, hangi sürüş koşulunda olursa olsun, aile veya arkadaşlarla birlikte çıkılacak günlük şehir içi seyahatler veya dağ-sahil yolculuklarında dilediğiniz yere gönül rahatlığıyla gidebilmenizi sağlıyor.

Sürüş deneyimini kolaylaştırmak için direksiyon simidindeki kumandalar sezgisel yapıya sahipler. Sürücünün temel sürüş bilgilerini rahatça görebileceği şekilde tasarlanmış olan “head-up vision” kokpitin ön cama yakın bir bölgesinde yer alıyor. Geleneksel aynalar yerine yerleştirilmiş yan kameralar ve tavan spoiler’ına yerleşimli üçüncü bir kameradan oluşan “High-Tech Rear Vision” teknolojisi, görüntüleri iç mekandaki ekrana aktarıyor.

Bölünebilen ekran ve “Share with U”
12 inçlik merkezi bölünebilen dokunmatik ekran ön panelin estetik görünüşünü güçlendirmesi haricinde araç ile ilgili çok sayıda fonksiyonun aynı anda yönetilebilmesini de sağlıyor. Bilgi-eğlence sistemi sayesinde, ses tanıma özellikli 3D navigasyon sistemini (Citroën Connect Nav) kullanılarak yolculuk bilgilerine kolayca erişilebiliyor. Araç içindekiler dinleyecekleri müzik türünü seçebiliyorlar veya en sevdikleri filmi izleyebiliyorlar. İsteğe bağlı olarak, ekranda bir dizi konfigürasyon yapmak da mümkün: 1/3’e 2/3, 2/3’e 1/3 veya tam ekran. Bu özellikler, yolculara seyahat sırasında en az sürücü kadar aktif olabilme fırsatı sunuyor.

Kesintisiz bağlantı ile dış dünya ile sürekli etkileşim içinde olmak için, Citroën C-Aircross Concept’in orta konsolunun merkezine yerleştirilen kablosuz şarj ile akıllı telefonların şarj edilebileceği özel bir bölme tasarlandı. C-Aircross Concept ayrıca, “Share with U” adındaki yeni bir uygulamaya sahip. Bu yeni uygulama, otomobil içindeki tüm yolcular için eğlence imkanı sağlıyor. Aracın wifi fonksiyonu üzerinden işlem gören bu uygulama, herkesin medya dosyalarını (oyun, müzik ve videolar) diğer yolcularla paylaşmasını ve hep birlikte aracın keyfinin çıkartılabilmesini sağlıyor.

Yeni C3 modeli üzerinde başlatılan entegre HD kamera (Citroën ConnectedCAM ™) ile kullanım daha da kolay hale getiriliyor ve güvenli bir sürüş imkanı sunuluyor. İç dikiz aynasının hemen arkasında yer alan bu kamera, sürücünün dışarıda gördüklerini kaydediyor ve kaydedilen bu fotoğraf ve videolar basit bir tıklama ile sosyal ağlarda paylaşılabiliyor.

Yaşama değer katan HR-V Türkiye’de

Dinamik tasarımıyla dikkat çeken yeni Honda HR-V, 3 farklı donanım, iki farklı motor ve iki farklı şanzıman seçeneğiyle Türkiye’de satılmaya başlandı.

Başlangıç seviyesi Premium’da 6 ileri manuel şanzımanla kombine edilen HR-V’ye 89 bin 900 TL’ye fiyatla sahip olmak mümkün. Yaşamın hiçbir anından ödün vermeyi gerektirmeyen HR-V, tek kapılı bir otomobilin sportif hatlarıyla bir SUV’un kullanışlılığını ve güven veren sağlam yapısını bir arada sunuyor.

Yeni Honda HR-V’nin giriş seviyesi olan Premium versiyonunda Lastik Basınç İkaz Sistemi, Şehiriçi Aktif Fren Sistemi, Elektrikli Park Freni, Start&Stop Sistemi, bluetooth telefon kiti, hız sabitleyici, otomatik klima ve sihirli katlanan arka koltuklar standart olarak yer alıyor. Elegance ve Executive donanımlardaysa Çarpışma Uyarı Sistemi, Şerit Takip Uyarı Sistemi, Trafik İşareti Tanıma Sistemi, Akıllı Hız Limitleyici, 7 inçlik dokunmatik ekranlı Honda CONNECT multimedya sistemi, navigasyon, katlanan yan aynalar, çift bölgeli otomatik klima ve Aktif Uzun Far Kontrol Sistemi standart olarak yer alıyor.

Özel bir HR-V’ye sahip olmak isteyenlere Executive seviyesinde anahtarsız giriş sistemi ve çalıştırma düğmesi, ışığa duyarlı otomatik kararan dikiz aynası, geri görüş kamerası, ısıtmalı ön koltuklar, deri-kumaş kaplı koltuklar, gündüz yanan LED farlar, tavan rayları, açılabilir panoramik cam tavan, karartılmış arka camlar ve 17 inçlik jantlar sunuluyor.

Yeni Honda HR-V’de 130 HP gücünde 1.5 i-VTEC benzinli ve 120 HP gücünde 1.6 i-DTEC dizel olmak üzere iki farklı motor seçeneği yer alıyor. Her iki motor da 6 ileri manuel şanzımanla donatılıyor. Tüm bunlarla birlikte 1.5 i-VTEC motor seçeneği için, sürüş hızına bağlı olarak motoru ideal devirde tutan, sürekli değişken CVT otomatik şanzıman da sunuluyor. 1.6 i-DTEC dizel motor ise sadece 6 ileri manuel şanzımanla birlikte geliyor. Benzinli motor seçeneğinde manuel şanzımanla karma kullanımda 5,6 lt/100 km’lik tüketim değerlerine erişilebilirken otomatik şanzımanda 5,2 lt/100 km’lik tüketime ulaşılabiliyor. Dizel motorla donatılmış yeni HR-V, 4,0 lt/100 km’lik tüketim değerine sahip. Önden çekişli HR-V’nin manuel şanzımanlı versiyonları 192 km/s’lik maksimum hızda seyredebiliyorken CVT otomatik şanzımanlı versiyonlar maksimum 187 km/s’lik hıza çıkabiliyor.

Küçük-SUV pazarına yeni bir yaklaşım kazandıran yeni Honda HR-V, bir SUV kadar güçlü ve bir coupe kadar dinamik ve çekici yapısıyla Crossover segmentine yeni ve benzersiz bir alternatif getiriyor. MPV kadar geniş ve fonksiyonel bir iç mekan sunan bu yapı, tasarım açısından ise SUV gücü ile coupe karizması ve dinamizmini biraraya getiriyor. Yine bu yapı birbirine tamamen zıt iki kavram olan sürüş keyfiyle yakıt verimliliğini aynı potada eriten bir performans sunuyor.

Taze ve yenilikçi bir ürün olarak geliştirilen yeni Honda HR-V, aynı zamanda kullanıcıya ve ailelere günlük kullanım kolaylığı da sunuyor. Coupe benzeri bir siluet ortaya koyan yeni Honda HR-V, güçlü burun tasarımı ve kaslı yan gövde detaylarıyla güçlü ve karakteristik bir görünüm ortaya koyarken, tasarıma ve stile önem veren hedef kitlede heyecan uyandırıyor.

Honda tasarımcıları sınıf lideri genişlik ve kullanışlılık ile heyecan uyandıran görsel dinamizm ve estetiği bir arada sunan bir iç mekan geliştirmek üzere hareket etti. İç mekan yapısıyla MPV segmentine has genişlik ve kullanışlılık özelliklerini crossover segmentine taşıyan Honda HR-V, aynı zamanda son derece atak ve dinamik bir his uyandırıyor.

Ortalama bir sedan ile kıyaslandığında 100 mm kadar daha yüksek olan göz hizası sayesinde güven duygusunu arttıran Honda HR-V, aynı zamanda geniş görüş açısıyla sürüş güvenliğine de katkı sağlıyor. Yüksek zemin ve oturma pozisyonu sayesinde biniş-inişler de kolaylaşıyor.

Honda HR-V’nin sunmuş olduğu geniş ve kullanışlı iç mekanı mümkün kılan en önemli unsur ortada konumlandırılan yakıt deposu. Alan verimliliğini arttıran bu yenilikçi çözümde yassı yakıt deposu ön koltukların altında konumlandırılıyor. Böylece arka koltukların altında alan yaratılıyor. Bu alan çoğu Honda modelinde de kullanılan Honda’nın Sihirli Koltuklarını yerleştirme imkanı sunuyor.

Sihirli Koltuklar sayesinde 60:40 oranında iki parça halinde katlanan arka koltuklar farklı kullanım imkanları ve bununla birlikte son derece fonksiyonel bir iç mekan sunuyor. Standart oturma düzeni dışında Sihirli Koltuklarla üç farklı kullanım düzeni oluşturmak mümkün.

Bunlardan ilkinde arka koltuk sırtlıkları öne doğru katlanırken oturma minderleri aşağıya doğru alçalıyor. Böylece 1.845 mm uzunluğunda tamamen düz bir yükleme zemini elde edilebiliyor. Bir diğer kullanım düzeninde arka koltuk oturma minderleri sırtlığa doğru yukarıya kalkarak sabitleniyor. Böylece ön koltukların arkasında yüksek nesneleri taşımak üzere 1.240 mm yüksekliğinde boş bir alan elde edilmiş oluyor. Üçüncü ve son düzende arka koltuk sırtlıkları dışında ön yolcu koltuğunun sırtlığı da katlanıyor. Bu ise 2.445 mm uzunluğunda bir yükleme zemini kullanıma sunuyor.

Yeni SEAT Ateca Şehirli, Dinamik ve Stil Sahibi

SEAT’ın SUV segmentindeki ilk modeli olan SEAT Ateca, her koşulda dinamik ve kusursuz bir sürüş keyfi vadediyor. Üst düzey konfor sağlayan iç mekanı, çok yönlü kullanım özelliği ve kusursuz tasarımıyla fark yaratıyor. 190 HP’ye kadar güce sahip verimli motorlarıyla Yeni SEAT Ateca, yenilikçi destek sistemleri, bağlanabilirlik özellikli medya sistemi ve şehirde hayatı kolaylaştıran donanımlarıyla ilerici teknolojiler sunuyor.

Çarpıcı bir tasarıma ve dinamik sürüş keyfine sahip Yeni Ateca, etkileyici kalitesi ve kullanım kolaylığıyla öne çıkıyor. SEAT için yeni bir dönemin başlangıcı olan Yeni Ateca, teknolojisi ve ürün özellikleriyle tam anlamıyla SEAT DNA’sını ortaya koyuyor.

SEAT geleneğine uygun olarak Ateca, ismini İspanya coğrafyasından alıyor. SEAT’ın yeni SUV’unun ismi İber Yarımadası'nın ortasında yer alan Zaragoza eyaletinin batısındaki Ateca bölgesinden geliyor.

Yeni SEAT Ateca’da kapsamlı teknoloji seçenekleri, Full LED farlardan başlayıp, trafik sürüş asistanı ve acil durum asistanı gibi geniş güvenlik sistemleri portföyüyle devam ediyor. Ateca’daki donanımlar 8 inç dokunmatik ekran, kablosuz akıllı telefon şarjı ünitesi ve Full Link bağlanabilirlik özellikli yeni nesil bilgi-eğlence sistemlerine kadar uzanıyor. Otomobilin 2016 yılının son çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.

Yüzde 100 SEAT, yüzde 100 SUV
Dinamizm ve işlevselliğin birleşimi olan Ateca’nın kusursuz tasarımı kolayca fark ediliyor. Trapezoid şeklindeki ızgara, maksimum keskinliğe sahip yan çıkıntılar ve üçgen formlu tipik farlar gibi birçok öğe, SEAT marka kimliğini yansıtıyor.

Geniş ve yüksek ızgarasıyla kendine güvenen bir duruş sergileyen Ateca, büyük hava girişleri ve dinamik görünümüyle ideal bir SUV’un sağlamlığı ve dayanıklılığını vurguluyor.

Karakteristik Full LED farlar
SEAT’ın en karakteristik özelliklerinden biri olan son derece parlak Full LED farlar, Ateca’da yerini alıyor. Otomobilin yan aynalarında bulunan sinyal lambaları da aracın imza niteliğindeki tasarımının ayrılmaz bir parçasını oluşturuyor.

İç mekân, rafine bir sportif kişiliğe sahip
Dış tasarımla mükemmel bir uyum gösteren iç mekanda hemen dikkat çeken ayrıntılar mevcut: Net biçimde sürücüye odaklanmış yatay bir hatta sahip kokpit, sürücü için çok kolay erişilebilir bir mesafede yer alan 8 inç bilgi-eğlence ekranı, ve birbirine yakın gruplandırılan kumanda düğmeleri bunların başında geliyor. Yüksek orta konsolun verdiği sağlamlık duygusu, kısaltılmış vites kolunun sportifliğiyle uyumlu şekilde birleşiyor.

Geniş mekânın mükemmel kullanımı
4,36 metrelik (dış) gövde uzunluğuyla Ateca, segmentindeki en iyi mekân kullanımını sunuyor. Azami iç mekân uzunluğu ve standart düzenlemede 510 litre geniş bagaj hacmi de bu durumu destekliyor. Büyük iç hacmiyle çok yönlü kullanım kolaylığı sağlayan Ateca aynı zamanda segmentinin en hafif araçlarından biri. Bu özelliğiyle hem şehir içi koşullarda hem de şehir dışında çevik bir sürüş deneyimini garanti ediyor.

Öne çıkan yenilikçi teknolojik özellikler
SEAT Ateca, yenilikçi destek sistemleri, bağlanabilirlik özellikli medya sistemi ve şehirde hayatı kolaylaştıran donanımlarıyla ilerici teknolojiler sunuyor. SEAT Sürüş Profili (SEAT Drive Profile), Ateca’nın mevcut sürüş durumuna, yol koşullarına ve kişisel tercihe göre uyarlanmasını sağlıyor.

Yeni SEAT Ateca’da bulunan güvenlik destek sistemlerinden biri Trafik Sürüş Asistanı; bu destek sistemi, ağır akan dur-kalklı trafikte sürüşü çok daha keyifli hale getiriyor. Sıkışık trafikte Ateca, sistem sınırları içerisinde otomatik olarak manevra yapıyor, hızlanıyor ve frenleme yapıyor. 60 km/s ve daha yüksek hızlarda sistem, hız kontrolü ve şerit takip konusunda da destek veriyor. Bir diğer güvenlik donanımı da Acil Durum Asistanı; sürücü belirli bir süreden sonra hareketsiz kaldığı takdirde araç önce görsel, sonra sesli bir uyarıda bulunuyor ve kısa fren müdahaleleri yapıyor. Hâlâ bir tepki gelmezse Ateca, şeridinden ayrılmadan yavaşlayarak hareketsiz konuma geçiyor. Diğer özellikler arasında Ön Bölge Asistanı Destekli ACC (adaptif hız sabitleme sistemi), Kör Nokta Tespit Sistemi ve Top-View Camera gibi otomobilin 360 derece etrafının görüntülendiği kamera sistemi sayılabilir.

En yüksek bağlanabilirlik düzeyi
Dijital dünya ile sürekli bağlantı, pek çok kişi için modern ve şehirli yaşam tarzının vaz geçilmez bir parçasını oluşturuyor. Full Link; Mirrorlink, Apple CarPlay ve Android Auto’nun işlevlerini bünyesinde barındırarak en yüksek bağlanabilirlik düzeyini sunuyor. 8 inç ekranıyla Media System Plus’ın öne çıktığı SEAT Ateca, kablosuz şekilde akıllı telefon şarjını mümkün kılıyor.

Dinamik ve eşsiz sürüş keyfi
Kompakt karakteri, güçlü motorları ve mükemmel ayarlanmış süspansiyonuyla Ateca, SUV rakipleri arasında yeni bir referans noktası belirleyen bir performans ve yol tutuş sunuyor.

Hepsi turboşarjlı olan, son teknoloji motor yelpazesi otomobilin dinamik sürüşünün kaynağını oluşturuyor. Tüm devir aralığında sergiledikleri güçlü tork değerleriyle 116 HP’den başlayıp 190 HP’ye varan motorlar, mümkün olan her performans isteğini karşılayabiliyor. Ateca’da iki dizel motor seçeneği sunuluyor: 1.6 TDI 116 HP manuel ve 2.0 TDI 190 HP 4x4 DSG otomatik. Dizel motorların ortalama yakıt tüketim değerleri 100 km’de 4,3 – 5,0 litre arasında; ortalama CO2 değerleri ise km’de 112 ile 131 gram arasında yer alıyor.

Benzinli motor seçenekleri arasında 116 HP gücündeki 1.0 TSI başlangıç motoru ve kısmî yük altında silindir etkisizleştirme özelliği olan ACT teknolojisine sahip 1.4 EcoTSI 150 HP motor yer alıyor. Bu motorların ortalama yakıt tüketim değerleri 100 km’de 5,3 ve 6,2 litre arasında; ortalama CO2 değerleri ise km’de 123 ve 141 gram arasında yer alıyor.

Yeni Turbo Dizel Forester Türkiye Yollarında

Yenilenen yüzü ve gelişmiş teknolojileri ile Subaru’nun Crossover segmentindeki iddialı temsilcisi Outback ve sportif sürüş zevkini SUV özellikleriyle birleştiren 2.0 litrelik dizel lineartronic otomatik şanzımanlı Forester Türkiye yollarına çıktı.

Sürekli Simetrik Dört Çeker Sistemi, EyeSight sürüş desteği ve X-Mode teknolojileri sayesinde bugüne kadar en iyi donanımlı versiyon olarak tanımlanan Yeni Outback ile dizel otomatik versiyonuna kavuşan Forester, Subaru’nun bu yıla damgasını vuracak en önemli modelleri arasında yer alıyor. Yeni Outback 158.544 TL’den, dizel otomatik Forester ise 136.322 TL başlayan fiyatlarla Subaru bayilerinde yerini aldı.

Cesur tasarımı, üst seviye donanım özellikleri, yeni nesil güvenlik anlayışı ile crossover ruhunu zirveye taşıyan Outback ile gerçek arazi karakteri ve spor otomobil kavramını harmanlayan dizel Forester Avrupa ile eş zamanlı olarak Türkiye’de…

Güçlü ve heybetli gövde: “daha fazla Outback”
Yeni Outback, daha şık bir ön ızgara tasarımı, daha büyük sis farları, yeni ön farlar ve yeniden tasarlanmış bir ön tampona sahip. Yeni Outback çevreye duyarlı boxer dizel motoru, EyeSight sürüş destek teknolojisi ve artan sürüş kalitesi ile temel özelliklerini fonksiyonel değerlerin ötesine taşıyor.

Outback, binek araç konforunu SUV araçların sahip olduğu uzun mesafe ve yük taşıma kabiliyetleri ile birleştirerek tüm dünyadaki sürücülerin kalbini kazanmış. Yeni Outback birinci sınıf bir crossover modelinde yer alan gelişmiş tasarım özelliklerini bir araya getiriyor ve yenilenmiş dış dizaynı, geliştirilmiş iç tasarımı ve daha da iyileştirilmiş sürüş konforuyla öne çıkıyor. 2.0 litrelik turbo dizel versiyonları ile Türkiye’de satışa sunulan yeni Outback, Lineartronik CVT şanzıman ve 2.0 litrelik dizel motora sahip “Premium” ve “Limited” versiyonlarıyla satışa sunuluyor.

Yeni Outback; Subaru’nun vazgeçilmezi olan karşılıklı-yatay yerleşimli Boxer Motor ve simetrik sürekli dört çeker (AWD) teknolojisine sahip 147 HP gücünde 2.0 litre turbo dizel motorlu CVT şanzımanıyla özellikle performans ve yol tutuşunda rakiplerini geride bırakıyor. Türkiye’de satışa sunulan 2.0 litre turbo dizel motor seçeneği, performanstan ödün vermeden yakıt tasarrufunu ön planda tutuyor.

Sürekli Simetrik Dört Çeker ve X-Mode
Tüm modellerde standart özellik olan Sürekli Simetrik Dört Çeker sistemi, EyeSight sürüş destek teknolojsi ve X-Mode sayesinde yeni Outback bugüne kadar ki en iyi donanımlı versiyon olmanın yanı sıra Avrupa’daki SUV modelleri arasında en güvenli yeniliklere sahip araç olarak da öne çıkıyor.

Yeni Outback, Subaru’nun benzersiz Sürekli Simetrik Dört Çeker sistemine ek olarak; optimize edilmiş entegre motor kontrolü, frenleme ve kaygan yüzeyler üzerinde çalışan diğer fonksiyonel özellikler ve olumsuz yol koşullarında sürüş performansını iyileştirme kabiliyetine sahip X-MODE teknolojisi ile de donatıldı. Yokuş İniş Kontrol ayarı, eğimli yollarda aracı düşük hızda tutarak sürücülerin gönül rahatlığıyla sürüşüne devam etmesini sağlıyor.

FORESTER, Turbo Dizel Motor Performansına Kavuştu
Tasarruf ve performansı bir arada sunan yenilikçi motorlar üreten Subaru’nun 2 litrelik yeni turbo dizel motoru, markanın vazgeçilmezi olan karşılıklı-yatay yerleşimli Boxer Motor ve simetrik sürekli dört çeker (AWD) teknolojisine sahip 147 HP gücünde CVT şanzımanlı versiyonu ile özellikle performans ve yol tutuşunda rakiplerini geride bırakıyor. Türkiye’de Mart ayından itibaren satışa sunulan 2.0 litrelik turbo dizel motor seçeneği performanstan ödün vermeden yakıt tasarrufunu ön planda tutuyor.

Yüksek Tork-Uyumlu Lineartronic Şanzıman
“SUBARU BOXER DİZEL” motor ile birleştirilen yüksek-tork uyumlu Lineartronic şanzıman üst düzey güç ve çevre dostu kullanım sağlıyor. Yeni vites kontrolü ve yedi vitesli manüel-mod vites sistemi daha sessiz bir sürüş sağlarken tork konvertörü, yağ pompası ve ileri-geri mekanizmasının tamamı da yeniden tasarlanmış.

Şehir İçi Kullanımda Kolaylık Sağlayan “STARLINK” bilgi-eğlence sistemi
Standart donanım özellikleri ile fark yaratan Forester, yeni “STARLINK” bilgi-eğlence sistemiyle ile akıllı telefon uygulamalarını otomobilin içerisine taşıyor. 7 inç dokunmatik ekrana sahip bilgi-eğlence sistemi ile metalik havalandırma çıkışları, direksiyon kumandaları ve klima kontrol düğmeleri sayesinde kabin içi daha da modern bir görünüme kavuşmuş.

Dizel Forester’ın “Premium” ve “Sport” olmak üzere iki donanım seçeneği bulunuyor. Sport seçeneği sportif ön tampon, harman/kordon müzik sistemi ve 18 inç alüminyum alaşımlı jantlarla farklılaşıyor.
Yeni Outback 158.544 TL’den, dizel otomatik Forester ise 136.322 TL başlayan anahtar teslim fiyatlarla Subaru bayilerinde yerini aldı.

Volkswagen’den Tiguan’a özel yeni seri: Tiguan Cup

Volkswagen Binek Araç, kompakt SUV modeli Tiguan için geliştirdiği özel Cup serisini satışa sundu. Farklı iç ve dış tasarımı ve özel logosuyla ayrılan Tiguan CUP’ta 18 inç New York Alüminyum alaşımlı jantlar, Panaromik açılır tavan, Bi-Xenon farlar ve LED stop lambaları gibi birçok ekipman standart olarak sunuluyor. Tiguan Cup, sabit kur fırsatıyla alınabiliyor

Yüksek ekipman seviyesine ve avantajlı fiyatlara sahip olan Tiguan CUP, 1,4 TSI 122 PS BMT Manuel ve 1,4 TSI 160 PS BMT DSG motor seçenekleri ile tercih edilebiliyor.

Tiguan CUP, ilk etapta farklı dış tasarımı ile dikkat çekiyor. En çok tercih edilen Sport & Style donanımından farklı olarak Tiguan CUP serisinde, 18 inç New York alüminyum alaşımlı jantlar, R-Line arka spoyler, LED stop lambaları ve Bi-Xenon farlar sunuluyor. Tiguan CUP ön çamurluklarda yer alan krom amblemlerle ve özel marşpiye kaplamalarıyla da öne çıkıyor.

Tiguan CUP’ta Panaromik açılır cam tavan ve Bluetooth Audio özellikli mobil telefon hazırlığı da yer alıyor.

Türkiye genelindeki Volkswagen Showroom’larında 34 bin 400 Euro başlangıç fiyatıyla satışa sunulan Tiguan Cup, sabit kur fırsatıyla satın alınabiliyor. Ağustos ayı boyunca devam edecek Volkswagen Fırsatları’nda, 1 Euro 2.40 TL’ye sabitleniyor.

Chevrolet, Yeni Küçük SUV Trax ile geliyor

SUV sınıfının yaratıcısı olan Chevrolet bugün yaptığı açıklamada, global araç portföyüne yepyeni küçük SUV (sportif arazi aracı) modeli Trax’ı eklediğini duyurdu. Dünya üzerinde SUV sınıfı araçları ile pazarda önemli bir yere sahip olan SUV uzmanı Chevrolet’in küçük SUV modeli Yeni Chevrolet Trax Eylül 2012’de gerçekleşecek Paris Motor Show’da ilk kez görücüye çıkacak ve dünyanın dört bir yanında resmi olarak tanıtılacak. Beş yolcu kapasitesi ve geniş bagaj alanı ile Chevrolet Trax, 140’dan fazla pazarda müşterilere hitap edecek.

Chevrolet Trax, tamamen yenilenmiş Chevrolet Malibu ve uzun zamandır merakla beklenen Cruze aile arabasının (station wagon) 2012’de satışa sunulmasının ardından, Avrupa’daki Chevrolet bayilerinde 2013 ilkbaharı itibariyle satışa sunulacak. Avrupa’daki showroom’larda satış için sergilenen yeni Chevrolet modelleri ile önümüzdeki seneler şirketin daha da büyümesi için heyecan verici fırsatları temsil ediyor.

GM’in Ürün Geliştirmeden Sorumlu Başkan Yardımcısı Mary Barra yeni modelle ilgili olarak, "Trax; Chevrolet için büyümekte olan küçük SUV kategorisine giriş fırsatı sağlıyor. Trax, dünyanın dört bir yanındaki şehir gezginlerine esneklik, mükemmel yakıt tasarrufu ve otomobil benzeri kullanım deneyimi sunuyor. 2011 senesinde rekor düzeye ulaşan satışları ve birinci çeyrekte elde edilen rekor sonuçlarla, Chevrolet tüketicilerin gereksinimlerini ürün portföyünü genişleterek ve güçlü yeni modeller ekleyerek karşılamaya devam ediyor." dedi.

Dünyada SUV araçları uzmanı olarak da bilinen Chevrolet Yeni Trax ile küçük SUV sınıfında da ne kadar iddialı olduğunu birkez daha gösterecek. Trax bir SUV’nun dayanıklılığını ve kapasitesini, sağlam ve kompakt bir dış tasarım ve atletik bir görünüm içinde sunuyor. Modern tasarımı Chevrolet’nin global tasarım estetiğinin gelişmiş halini yansıtırken, Trax’in iç tasarımı daha çok pahalı araçlarda standart olarak görülebilen unsurlar taşıyor.

Skoda Yeti Türkiye’de

Türkiye pazarında ilk kez SUV segmenti ile yer alan Skoda, yeni 4x4 modeli Yeti ile iddialı. Sade gövdesi, yüksek koltuk konumları ve farklı tasarımıyla dinamik bir araç olan Skoda Yeti, aynı zamanda çevreye de duyarlı.

Skoda Yeti 4x4 ve 4x2 çekiş alternatifleri ve farklı motor seçenekleri ile sunuluyor. Yeti’nin İki benzinli ve üç dizel versiyonu bulunuyor. 4 silindirli 1.2 litrelik benzinli motoru turbo şarj sayesinde 105 beygirlik güç üretiyor. 1.8 litrelik TSI motor 160 beygir güç üretirken, bu gücü dört tekere dağıtabiliyor.

Yeti, yeni tasarımıyla, sağlam bir arazi aracı karakteri kazanırken, kompakt boyutları kullanım kolaylığı sağlıyor. 1.70 metrelik yüksekliği son derece verimli kullanım imkanı sağlıyor. Yeti’nin kabin içi ise ergonomik tasarımı ile kolay ulaşılabilen kontrol düğmeleri sayesinde sürüş konforunu artırıyor.

Yüce Auto'nun satışa sunduğu Skoda'nın yeni ürünü Yeti, 39 bin 990 liradan başlayan anahtar teslim fiyatlarla satılıyor.

haber@carturk.com

Hyundai suv sınıfında IX35 ile iddiasını sürdürüyor

Hyundai’nin 2000 yılından bu yana Santa Fe ve Tucson modelleriyle tüm dünyada edindiği SUV deneyimi ix35 ile devam ediyor.

Hyundai’nin Almanya’daki Tasarım Merkezi’nde doğadan esinlenilerek yaratılan yeni ix35, ilk bakışta altıgen radyatör ızgarası, panoramik cam tavan, yeni tip ön farlar, sis lambaları ve arka stoplar ile dikkat çekiyor. IX35, Tucson’dan 10 mm daha uzun ve çok daha rahat ve geniş bir kullanım alanı sunuyor. Hyundai’nin Genesis, ix55 ve Santa Fe gibi lüks sınıf araçlarında da kullanılan Supervision teknolojili gösterge paneli, ix35’te de mevcut.

Hyundai ix35 Euro NCAP’in yeni standartlarına göre 5 yıldız alacak şekilde hazırlandı. Tucson’un gövdesinde yüzde 57,3 olan kullanılan çelik oranı ix35’te bu oran yüzde 68,9’a yükseltildi. Hyundai ix35’te sunulan aktif güvenlik unsurları arasında ise EBD, destekli ABS, TCS, ESP, HAC, DBC, sürücü ve ön yolcu için ön ve yan hava yastıkları, tüm yolcular için perde hava yastıkları bulunuyor.

ix35’in en belirgin özelliklerinden biri de güçlü motoru. Yeni SUV İlk etapta Euro-5 emisyon kurallarına uyumlu olan 184 PS gücündeki R Serisi 2.0 litre dizel motor ve 6 ileri Shiftronic şanzımanla satışa sunuluyor. Common-rail direkt enjeksiyonlu bu dizel motor 1800 ile 2500 d/d arasında 392 Nm maksimum tork üretiyor.

1787 kg’lık boş ağırlığı bulunan ix35 2.0 R Style, yeni 6 kademeli Shiftronic şanzıman ile 100 km’de ortalama 7,1 litre yakıt tüketirken 0-100 km/s hızlanmasını 10,1 saniyede gerçekleştiriyor ve 195 km/s’lik maksimum hıza ulaşıyor. ix35’in CO2 emisyon değeri ise 100 km’de sadece 187 gram olarak ölçülüyor.

Hyundai ix35’te 8 farklı dış ve iki farklı iç renk seçeneği sunuluyor. Ix35 tanıtıma özel olarak 81 bin TL’lik anahtar teslim fiyatıyla satılırken Style Plus paketi alındığında 88 bin TL’lik anahtar teslim fiyat ödeniyor.